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本報訊(記者任子劍)為了方便車輛順利進出瀋陽，省高速公路管理局相關負責人為廣大司機提供幾條通行提示：能夠走高速的車輛最好選擇遠端繞行，通行費用還按原里程數計算；進入瀋陽郊區或者周邊縣區的車輛可以通過普通公路來繞行；一定要進入瀋陽市區的車輛，最好通過高速收費口進入市區。
近日，本報對於調流線路進行了詳細報道，不過這裡需要特別注意的是，鐵嶺地區通往沈山段交通分流線路為：蒲河站—沈北大道—造化站—丹阜高速沈新段—新民東交通樞紐立交—遼中環線—遼中西立交—沈山段。此線路行駛距離為144公里，含地方公路28公里，較比原線路多繞行37公里。因蒲河站外延線高速公路跨線橋限高3.5米，所以禁止3軸及3軸以上貨車通行。
省高速公路管理局相關負責人介紹，隨著西北環封閉，瀋陽共有8個收費站隨之關閉，受影響的車輛每日在7萬輛左右，這些車輛的分流任務都要通過蒲河站、清水臺等5個收費站來承擔，因此相關部門已經對剩餘的收費站進行了擴容。
對蒲河收費站原3入4齣的7車道，增至3入7齣的10車道；將清水臺收費站原2入3齣的5條車道，增至3入5齣的8條車道；將瀋陽西收費站直接去往建設大路方向的2入4齣6條車道，增至10入12齣的22條車道。除了車道擴容，還在所有收費站都配備便攜式移動收費設備，並且在沿線增設了交通導流牌。
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