天津北方網訊：今年，備受天津市民關注的地鐵2、3號線將投入試運營，地鐵2號線機場延伸線工程也將正式開工建設。與此同時，地鐵1號線延長線工程也被提上日程，預計將於明年開展前期工作。未來，軌道交通將覆蓋天津市中心城區及環城四區更多區域，為市民出行提供最大程度的便利。

　　1號線

　　南、北兩端均規劃延長

　　已通車將近6年的地鐵1號線使市民出行大大提速，為了使1號線輻射範圍更大、更好地為本市交通服務，目前相關部門已初步制定了延伸方案。按照規劃，1號線南、北兩端均將建設延長線。其中，北延方案初步規劃沿劉園方向延長至北辰區雙口鎮；南延(也稱“東延”)方案初步規劃沿雙林端延長到外環線以外。目前，具體線位仍在論證中，計劃于明年開展前期工作。

　　2號線

　　機場延伸線今年展開建設

　　今年，地鐵2號線機場延伸線工程將正式展開建設，預計2015年交付運營。屆時，本市將實現地鐵、飛機“零距離”，市民乘坐地鐵去機場，不僅省時還可以節省費用。

　　2號線機場延伸線線路全長4.485公里，其中地下線4.052公里、過渡段0.300公里、地面線0.133公里；全線共設地下站1座，停車場及車輛段、控制中心等設施。該延伸線西起李明莊站，沿李明莊車輛段出入段線兩側向東敷設，直至出入段線終點附近，然後線路向南轉，左線下穿李明莊出入線後，逐漸與右線並行，依次下穿成林道延伸線、西減河後，沿天津濱海國際機場內東區西三路西側、在機場飛行區隔離圍界內向南延伸，直至機場T1航站樓西側轉向東北，與T2航站樓平行佈置，正對航站樓設機場站。預計該工程通行後客流量初期(2017年)將達到25821人次/日，可有效完善機場交通樞紐的客運功能。此外，2號線西延線為曹莊至楊柳青段,具體線位目前仍在論證中。

　　另據了解，地鐵4號線已納入本市軌道交通近期建設規劃，並已獲國家發改委批復。4號線為中心城區西北至東南方向的骨幹線路，線位規劃的起點為民航大學，終點為北辰區小街，具體實施建設的時間尚未確定。新報記者邢珊