電梯老齡化嚴重年限超15年達1.3萬餘部，報廢標準力爭年內出臺，電梯“報警器”7月完成調試

　　本報訊今天上午，記者從市質監局獲悉，東城2000部電梯安裝傳感器適時監測電梯安全項目，今年7月完成調試。同時本市今年力爭出臺電梯報廢標準，建立電梯品牌退出機制。

　　據了解，目前本市電梯已達到133384部，佔全國電梯總量的7.9%。

　　近兩年，全市質量技術監督系統共受理特種設備業務投訴1752起，其中電梯類投訴舉報1513起，佔投訴舉報總量的86.4%。反映的主要問題有電梯困人、溜車、運行噪音及電梯停運等。

　　記者獲悉，本市電梯等設備“老齡化”現象日益明顯。許多電梯進入了産品設計生命週期中的故障高發期。

　　針對目前電梯安裝、改造、維修和日常維護保養等環節中存在的問題，本市將抓緊制定電梯關鍵部件和整部電梯報廢的標準，力爭年內出臺。

　　對於城鎮房屋老舊住宅電梯安全整治將出具體措施，通過制定標準提升電梯水平。

　　同時建立特種設備安全誠信體系，引導市場選擇，逐步建立電梯品牌退出機制。對於需要推出的電梯企業將強制退出。

　　記者獲悉，本市將以交通等人員密集場所為重點，制定電梯使用安全管理規範，在地鐵、鐵路、機場等軌道交通、車站、機場等公共交通領域嘗試建立電梯製造單位安全質量終身負責制度。本市目前正在進行老舊小區電梯排查。今年7月後，所有電梯將按新國標進行檢查以及整改。

　　據介紹，根據本市物聯網建設，東城區重要場所和重點單位約有2000余部電梯將安裝應用傳感器等設備，對電梯安全進行適時監測。該設備將於今年7月完成調試，年底完成驗收。

　　該項目總投資2590萬元。記者獲悉，電梯物聯網技術標準涉及三類13項標準編制，現已完成9項標準草案。今後還將在海淀中關村、西城金融街等地區試點。

　　據悉，今年本市將建立北京市特種設備技術規範和地方標準框架體系。並組織制、修訂電梯關鍵零部件報廢等地方標準。修訂《北京市電梯安全監察辦法》，出臺《交通行業特種設備使用安全管理規範》等。

　　另外，今年爭取將鍋爐節能工作納入全市節能減排整體工作中。

　　●電梯使用情況

　　目前已有32577部電梯(佔北京市電梯總量的23.9%)使用年限超過了10年；使用年限超過12年的有2.3萬部，佔17%；使用年限超過15年的有1.3余部，佔9.9%。