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自地鐵4號線全面開工以來，全線16個車站都進入了快速建設階段。昨日，記者從成都地鐵公司了解到，目前玉雙路、省文聯站等車站已經開始盾構井施工，這標誌著全線已在為盾構掘進籌備。為了加快建設進程，4號線全線增加了4台盾構，工期將比原籌劃工期提前半年。
昨日下午3時，地鐵4號線玉雙路站內機器轟鳴，圍擋之內道路全面開挖，而原計劃此段並非用盾構施工。據成都地鐵建設公司土建部副部長劉高峰介紹，在增加盾構施工後，省文聯站至玉雙路站該區間18#盾構機計劃在玉雙站西端盾構始發井下井後由左線向省文聯站掘進，到達省文聯站，在省文聯站站內調頭，由右線二次始發向玉雙路站盾構井掘進，最終在玉雙路站吊出，計劃到2014年2月28日完成該區間掘進任務。
劉高峰稱，為了加快建設進度，目前地鐵4號線由原先籌劃的17台盾構機，增加至21台盾構機掘進，將在今年10月份陸續讓盾構機下井，11月1日首臺盾構機將始發。
目前，每天盾構施工進度由原來人工開挖1.5米增加到7米。“4號線月掘進指標已經提升至220米。”劉高峰告訴記者，4號線的工期將比原籌劃工期提前半年，其主體將在明年5月基本完成，到2014年2月底將實現全線洞通，而到2015年則將實現竣工通車。
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