中新網4月5日電 據加拿大《世界日報》報道，2012年溫哥華國際車展(Vancouver International Auto Show)3日揭幕，在卑詩體育館(B.C.Place)連續展出至8日。溫哥華國際車展今年進入第92屆，此次有28間廠牌，12個製造商共426輛新車參展。近年中國新移民大量涌至，為當地帶來強大經濟效益，自然也成為車商心目中購買力最強的族群，舉凡Lamborghini或是Maserati等豪車大廠，超過50%的溫哥華銷售成績皆為華裔買家貢獻。

　　當地超跑及豪車代理商表示，中國移民消費能力極高，而且許多都是現金交易，以在溫哥華出售的Lamborghini以及Maserati銷售量為例，超過50%都是華裔買家，而選購Lamborghini的華裔車主平均年齡介於30至40歲左右，年紀最輕的則僅有23歲。代理商還透露，購買代表尊榮象徵的Rolls-Royce有45%為華人，高檔跑車Ferrari則有超過三分之一客戶為華裔，但並非土生華人，而是來自中國的移民人士。

　　加拿大BMW主席彼得布拉多(Barb Pitblado)則稱，加拿大每四部豪華轎車中，就有一輛為BMW，而加西的銷售業績更高於全國平均，主要是拜西岸華人眾多所賜，尤其是在溫哥華。他續稱，該廠牌2012 年第一季全國銷售量成長17%，溫哥華提升了21%；而旗下的Mini系列全國成長35%的同時，溫哥華業績漲幅更高達130%，充分展現華裔的購買力。

　　買車愛地球 電動、油電混合搶大餅

　　環保意識不斷抬頭，包括GM、Volkswagen、Lexus、BMW及Porsche等各家廠牌也相繼推出日漸風行、極低碳排放甚至零污染的電動車(electric vehicle)及油電混合車(hybrid vehicle)搶食大餅。外界一直猜測電動車上市後，很有可能會攻佔油電混合車的市場，但剛在加國推出歷來最廉價Prius C油電混合車的加拿大Toyota，管理總監貝帝(Stephen Beatty)則不這麼認為。

　　他強調，油電混合車未來將會與電動車同時存在，互相取代的可能性微乎其微，因為加國駕車距離較長，電動車可能撐不了路途遙遠的車程，況且蓄電量較大的電池價格高昂，再加上本地氣候溫差大，對電池壽命也是一大考驗，因此油電混合車仍有一定的優勢存在。

　　古董車參展 “老”車迷一飽眼福

　　車展上還特別規劃擁有1995年Mercedes 300 SL、1968年MGB GT、1938年Chevrolet和1966年VW Bus等古董車專區，而今年更集合了許多最佳重量級貨車參展。

　　另外，30、40萬以上的尊貴豪車及超跑專區，Aston Martin Virage coupe、Bentley Continental、Ferrari FF、Lamorghini Aventador、Loutus Evora IPS 、Maserati Gran Turismo Covertible Sport、Rolls-Royce Ghost EWB、Lexus LFA以及Audi R8等應有盡有，保證讓車迷大呼值回票價。(周化堯)