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俄民航客機墜毀 31人身亡12人生還

發佈時間:2012年04月04日 11:36 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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ATR—72型客機墜機區域方位圖。

這架小型客機墜毀後斷裂成三部分並起火燃燒。

這架小型客機墜毀後斷裂成三部分並起火燃燒。

  墜毀後斷裂成三截起火燃燒飛機上沒有中國人

  據新華社電俄羅斯一架小型客機2日在西伯利亞西部城市秋明附近墜毀,31名乘客和機組人員死亡,其餘12人受傷。

  起飛後失事

  UT航空公司一架ATR—72型客機莫斯科時間清晨5時50分(北京時間9時50分)從秋明羅希諾機場起飛,搭載39名乘客和4名機組人員,原定飛往秋明州城市蘇爾古特。客機起飛不久,在距離秋明約40公里處墜毀。

  目擊者阿列克謝説,他注意到飛機離開機場跑道後出現問題,看到閃光和煙霧。“飛機掉頭,煙霧涌出,接著墜向地面”。

  俄新聞社網站圖片顯示,飛機斷裂,後半段機身和一些碎片落在一處雪地,附近停著多輛救援車輛,直升機在空中飛行。

  俄羅斯緊急情況部聲明,31人死亡、12人受傷。救援人員用直升機把13名傷員送往醫院,1名傷員在醫院死亡。

  民航調度部門一名不願公開姓名的官員説,4名機組人員全部死亡。

  飛行員操作失誤?

  緊急情況部地區主管尤裏阿廖欣在墜機現場説,已經找到客機的兩個“黑匣子”,“還沒有查明墜機原因”。

  一名機場安全官員稱,飛機爬升大約100米後與地面失去聯絡,“機組人員一度試圖緊急降落”。飛機墜毀後斷裂成三部分並起火燃燒。優梯航空公司説,飛機曾計劃迫降,但沒有成功,結果在距離機場不遠處墜毀。

  聯邦調查委員會發言人馬爾金説,已經啟動刑事犯罪調查。“今日俄羅斯”電視頻道報道,初步調查結果顯示,墜機原因可能是飛機出現技術故障或飛行員操作失誤。那名機場官員證實:“客機起飛後可能出現技術故障。”

  客機資料

  該機型有過13次事故

  本報訊ATR-72客機是中程雙引擎渦輪螺旋槳飛機,于上個世紀80年代末交付使用,最多可搭載74名乘客。

  據悉,ATR—72型客機由意大利和法國合資企業ATR製造。ATR—72型客機巡航時速約為500公里,最大航程為1650公里。

  據悉,從ATR—72型客機投入使用以來,共發生過13次事故。

  新聞幕後

  俄羅斯飛行事故率高

  據新華社電俄羅斯航空業近幾年事故多發。由於飛機服役時間過長、飛行員缺乏培訓和航空安全管理不嚴等原因,俄羅斯近年來飛行事故頻發,造成重大人員傷亡。

  去年9月7日,一架雅克—42型客機在俄羅斯西部雅羅斯拉伕爾州墜毀,43人死亡,包括30多名地方冰球隊成員。俄羅斯總統梅德韋傑夫在那起事故後呼籲減少國內航空運營商數量,加強民航機組人員培訓。

  國際航空運輸協會去年12月認定,2011年全球航空業安全狀況得到改善,而俄羅斯等一些獨聯體國家航空運輸事故率升高。

  協會副會長岡瑟馬奇尼格説,隨著飛機型號增多且技術不斷更新,俄羅斯航空運營商的飛行員和地面技術人員必須熟悉新機型。

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