首趟列車“早點”到達武漢

直通武漢首趟車從深圳站發出 宋王群 攝

　　羊城晚報武漢訊 記者宋王群、曾頌，通訊員蘇艷報道：昨日是深圳北高鐵直通湘鄂的第一天，羊城晚報記者受邀全程體驗深圳北始發武漢的首趟列車：早上7時，首趟高鐵從深圳北站準時發出，經廣州南站、耒陽西、衡山西、長沙南、汨羅東、岳陽東、咸寧北，11時49分最終到達武漢站，全程耗時4個小時49分，“早點”一分鐘到達，最高時速達311公里。

　　昨日早上6時30分，深圳北站候車大廳人頭攢動，數百市民趕到深圳北站等候。根據深圳北站提供的數據，首趟列車車票前幾日已售罄，據此，首趟列車滿載556名旅客從深圳發出。記者在車上隨機採訪了多名前往長沙和武漢的乘客，他們以回鄉祭掃或旅遊為多。一號車廂特等座的鄭先生告訴記者，他們一家5口趁著清明假期前往武漢旅遊，“特等座1000元一張，這些車票很有紀念意義，我們將珍藏起來。”鄭先生説。3號車廂二等座乘客黃小姐告訴記者，她老家在汨羅，趕著清明假期回家鄉掃墓：“深圳直通武漢高鐵沒開通的時候，我每次回家鄉都要到廣州南站轉車，從寶安到廣州南汽車票60元，不但花錢還浪費時間，現在高鐵可直達湖南汨羅，回家可方便多了。”

　　與深圳一樣，武漢市民同樣對首發深圳的首趟高鐵充滿熱情。記者從中國鐵路客服中心車票預訂處了解到，武深高鐵首發日可謂“一票難求”，火爆的上座率如同“春運”。

　　深圳高鐵直通武漢，實現了廣深港高鐵與武廣高鐵相連，市民從深圳到廣州南站約35分鐘，到武漢僅需4個多小時。此次調圖後，兩條高鐵開行直通列車，使珠三角兩座最重要的城市深圳和廣州，與長沙、武漢城市圈中心城市有機連接，變成一個“大社區”，將帶來跨區域“同城效應”，進一步改變三省沿線經濟格局以及人們的出行方式。

　　據悉，鐵路部門將對兩條高鐵統籌安排，按日常、週末、高峰期分別開行不同對數列車，具體為：日常開行81對，其中武漢至深圳北10對、武漢至廣州南35對、長沙南至深圳北10對、長沙南至廣州南10對、廣州南至深圳北16對。週末開行86對，在日常基礎上增開長沙南至廣州南5對。

　　宋王群、曾頌、蘇艷