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昨日早晨7時，從萬家灣公交站開至新津興義鎮的908路公交正式始發，這是繼2010年成都市區至三圈層金堂開行公交線路後，我市新添的又一條至三圈層公交線路。
成都公交集團新城市巴士公司相關負責人介紹，908路線路總長為31公里，共配10輛公交車，最早7點發車，半個小時一班，採取無人售票方式，實行階梯票價（1-3元），共設18個站點,跑完全程約需100分鐘。
據悉，908路開行以前，若要從興義到成都，需到新津轉車，全程至少需要13元。現在興義居民不必再換乘就能直接進城，而且出行成本也大大降低。
同時，908路途中設置的永康森林公園和雙星路口等多個站點，將進一步滿足新津和中心城區乘客的轉乘需求。今後，成都市民週末可乘坐這趟車前往興義鎮體驗生態農場生活。
908路開行後，成都和新津充分實現三圈層與中心城區的融合，將有效地解決新津片區與成都中心城區公交接駁的問題。
據了解，目前成都公交集團已開行了至新都、雙流、郫縣、溫江等二圈層的公交線路。現階段，中心城區和二圈層結合區域的市民出行不太方便，主要是因為不同的市場經營主體間利益難以協調，公交線網無法優化協同。公交集團的有關負責人表示，今年將加快實施中心城區至二圈層的公交互通，至三圈層的公交互通也將根據上級部門統一安排推進。目前，公交集團已和成都市交通發展研究院在做方案，以後二圈層和中心城區的公交將實現一個標準、一個票價。
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