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彎角盲點限速標誌形同虛設 打浦路隧道3車追尾

發佈時間:2012年04月03日 03:44 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網4月1日消息:據《新聞晨報》報道,昨日上午8點半,打浦路隧道浦東往浦西方向發生一起3車追尾事故。中間一輛世博出租車受前後兩輛大型車輛擠壓,嚴重變形,車頭更被壓在了前面一輛廂式貨車的後廂底下。出租車司機經醫院救治,暫無生命危險。由於隧道內搶險難度較大,事故導致打浦路隧道嚴重擁堵近1小時。直至9點半左右事故才處理完畢。

  三車追尾 出租車變形

  目擊者陳先生説,上午8點40分左右,他欲經打浦路隧道前往浦西,不料遭遇隧道大堵車。行駛了300米左右,才知是右側車道發生三車追尾,中間的那輛世博出租車被前後車輛壓得嚴重變形。出租車司機趴在方向盤上,一動不動,邊上圍了很多人。“前面是一輛藍色的貨車,後面是572路公交車,出租車就被擠在中間,車頭被壓在貨車的後廂底部。”

  8點40分左右,交警接報後即刻趕赴現場,在打浦路隧道位於浦東長清路─耀華路交叉口的隧道限制車流,同時緊急疏導隧道內車輛,以便讓120急救車和搶險車輛駛入隧道營救。

  據現場一名工作人員描述,30歲左右的出租車司機被抬出來的時候,意識還比較清楚,直説自己腿軟,渾身無力。“出租車被撞得最為嚴重,整個引擎蓋都擠得翹起來,被牽引車拖出來後,其中的零件散落一地。其他兩輛僅僅是一小部分被撞癟而已。”

  彎角盲點易撞車

  事發的打浦路隧道自2010年2月復線竣工通車後,由原來的雙向單車道改為單向雙車道。浦東往浦西方向的隧道就是原打浦路隧道。記者注意到,該隧道每隔50米左右設一緊急通道口。隧道標示限速40,但記者駕車以此速度行駛在隧道,卻屢屢被過往車輛超過。

  還有一點值得注意的是,該隧道並非直線,多處有彎。有工作人員指出,事發點正處隧道彎處,倘若前方車輛突然停下,後方車輛不一定能馬上看到,很容易在此處發生意外。

  事故發生後,有目擊者稱,隧道的擁堵導致120救護車無法及時駛入隧道急救。對此,有關部門工作人員稱,隧道的救援工作本身就具備一定的難度,但復線開通後,較于先前的雙向行駛隧道已經有所改善。理論上,隧道搶險和交警部門可以利用牽引車,將阻塞急救車的車輛及時撤離、疏導。同時,隧道自身的應急通道也可以供搶救人員就近抵達待援點。搶險人員更可以步行抵達,將傷者“短駁”至急救車。

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