人民網北京3月31日電 （記者 劉茸） 3月29日至30日，全國農村公路建設與管理養護現場會在大別山區湖北省黃岡市召開。交通運輸部部長李盛霖、副部長翁孟勇、馮正霖，湖北省省長王國生、常務副省長王曉東等出席會議並講話。中央農村工作領導小組辦公室、國務院扶貧開發領導小組辦公室、國家發改委、財政部、農業部有關負責人應邀參加會議。

　　10年新增農村公路220萬公里

　　據交通運輸部數據，近10年間，全國新改建農村公路272萬公里，新增通車里程220萬公里，新增農村客運線路5萬餘條，新增日發班次60余萬個。截至目前，全國農村公路通車里程已達353.7萬公里，農村公路列養里程已經佔總里程的96.1%，97.17%的鄉鎮和83.89%的建制村通了瀝青（水泥）路，98.12%鄉鎮和91.47%的建制村通了客運班車。

　　今年農村公路建設主打連片特貧地區

　　會議要求，各級交通運輸主管部門都要把工作重心放在扶貧開發任務上來，把農村公路建設的主戰場轉移到集中連片特殊困難地區，按照“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”目標，採取集中攻堅、重點突破的方法，打贏扶貧攻堅戰。

　　加大公共財政對農村公路的投入

　　從2002年的23.6億元到2011年的438億元，中央投資增長了16倍，其中“十一五”時期中央投資年均遞增30%。2011年全年共安排中央投資438億元，同比增長38%。

　　會議要求，各地要在繼續堅持以往行之有效的籌資模式基礎上，建立和完善多方式籌資和資金多元化的機制。

　　部分公路將在“十二五”進入養護高峰期

　　預計到“十二五”期末，全國將新增農村公路40萬公里，總里程將接近400萬公里。按照公路工程技術特點，農村公路設計使用年限約8至10年，“十五”和“十一五”期間建成的農村公路將在“十二五”進入週期性養護高峰期，養護任務異常艱巨。

　　會議要求，各地要積極化解壓力，充分利用好有利條件，將農村公路管理養護體制改革引向縱深。要探索建立“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的農村公路路政管理體系。要實施好“農村公路管理養護年”活動。