浙江在線03月31日訊受國家發改委委託，中國國際工程諮詢公司組織專家對寧波─舟山港六橫公路大橋項目建議書進行諮詢評估。舟山市委副書記、舟山市長周國輝在會上指出，要加快推進六橫公路大橋建設，為新區發展提供堅強支撐。

　　中國國際工程諮詢公司交通産業發展部主任佘湘耕，交通運輸部原總工程師、專家組組長鳳懋潤，省交通運輸廳副廳長王德寶，副市長李善忠等出席會議。

　　3月29日，專家組一行現場踏勘了六橫本島、六橫大橋海上線位和寧波段的情況。在昨天的諮詢評估會上，與會專家聽取了六橫公路大橋的情況彙報，並對項目建議書和預可方案進行了討論。“此次專家組的評估意見，將上報到國家發改委，並作為項目立項的重要依據。 ”中國國際工程諮詢公司交通産業發展部交通處工程師徐進介紹説。

　　周國輝在會上指出，目前新區建設的各項工作正在加快推進，新區規劃也即將上報國務院審批。按照國務院對浙江舟山群島新區的定位，新區要打造“四島一城”，成為融入環太平洋地區經濟圈的橋頭堡，離不開基礎設施建設的有力支撐，其中交通是需要解決的一大瓶頸。近年來，舟山的交通狀況有了非常大的改觀，但還難以滿足新區建設的需求，而六橫大橋正是繼舟山跨海大橋之後，改善舟山交通的又一大重要工程。

　　周國輝表示，六橫大橋的建設，有利於加快寧波─舟山港的一體化進程，有利於推進“三位一體”的港航物流體系建設，也是改善群眾出行條件的民生工程。希望與會專家能對項目的定位、科學性、合理性進行認真調研探討，把好經濟關、技術關、標準關，讓六橫大橋能夠早上馬、早動工、早建設，為新區建設發揮重要的作用。

　　根據六橫公路大橋的《預可行性研究報告》，該項目主線起點位於六橫島幹岩村南側，終點在連接大碶疏港高速公路嘉溪村附近，全長約40.4公里，設8座總長為20余公里的特大橋、 7座隧道及4處分離式立交和4處互通立交。支線長約33.1公里，設6座特大橋、10座隧道及5處互通立交。

　　據了解，該項目的主線和支線均按照高速公路標準建設，建成後將使六橫、北侖、大榭、穿山、梅山、象山等港區連成一體，加快推進寧波—舟山港相關港區的一體化聯動發展。