1月4日，馬鞍山鄭蒲港新區建設指揮部在和縣姥橋鎮成立；3月9日，總投資200億元的一期工程鄭浦港“港口物流基地”順利通過評審。短短兩個多月時間，馬鞍山鄭蒲港新區“新城”建設熱火朝天。鄭蒲港新區的開工興建，標誌著偏江一隅的馬鞍山大踏步跨江發展，“推動一江兩岸協調發展，打造區域中心城市”戰略正式實施，邁進以港興業、依港興城、港城互動、産城一體的新時代。

　　去年8月，對岸的含山、和縣劃歸馬鞍山後，全市人口擴大1.8倍，凈增百萬人；全市土地面積擴大了2.4倍，由1686平方公里增加到4042平方公里。馬鞍山“中心城市”夢有了實現的空間。相繼成立的示範園區、秀山新區、濱江新區、博望新區和鄭蒲港新區，建成後將使馬鞍山的城市空間拓展近700平方公里。過江通道、城鄉快速通道把主城區、副城區、新區和中心鎮連接起來，使市民在20分鐘內享受到田園風光，農民在20分鐘內享受到城市公共服務。

　　跨江發展，産業主導，今年全市固定資産投資計劃超1500億元，確保全年完成固定資産投資1200億元，重點項目建設投資600億元，全力打造重工業製造、江海聯運樞紐、運動健康休閒和綠色食品供應“四個中心”。跨江發展，交通先行，今年全市城鄉建設計劃實施項目755個，計劃完成投資403.63億元，比上年增長20.25%，力保馬鞍山長江公路大橋明年底開通，加快新建和改建馬巢高速、105、206和226省道等，謀劃過江第二通道。跨江發展，兩岸聯動，今年含山城區、園區、景區三區共建，投資100億元，實施100個重大項目，加快融入馬鞍山，爭當副城區；和縣梳理出總投資為1165.8億元的378個項目，開展了“融入馬鞍山，我們怎麼幹”的思想解放大討論活動。

　　江東潮涌，兩岸並進。馬鋼、馬鞍山港口集團和省港投公司合資成立了鄭蒲港務有限公司，一期工程投資5億元，在鄭浦港區建3個萬噸級碼頭。和縣的同盛公司，原只是馬鞍山上市企業方圓集團的環件供應商，區劃調整後，方圓集團給市場、給資金，力爭銷售收入從去年的2000萬元提升到1個億元。天宇、新大新、佳達等100多家有實力的民營大企業過江到含山、和縣洽談投資興業，已簽約項目達270多億，促進江北提速跨越，江南轉型升級。 (記者宣萬明)