近日，國家發改委再次提高油價，將汽、柴油價格每噸分別提高600元，成品油價格進入8元時代，創歷史最高水平。隨著油價的上漲和城市交通的日益擁堵，用戶越來越注重用車的成本，車輛油耗理所當然的成為影響購車的重要因素，而F3正是以超低的油耗、超值的養護成本極大滿足了消費者的用車需求,完美演繹了用車經濟學。

換芯升級更省油

　　比亞迪F3憑藉其超值的優勢、過硬的品質，贏得了中國經典功勳車型的良好口碑，並用僅僅77個月的時間實現産銷100萬輛。去年10月，F3換芯升級，2012款新F3搭載BYD473QE發動機，是自主車企唯一一款擁有VVL（可變氣門升程）技術的發動機，在新F3車身可以明顯看到“VVL”字樣標識。該技術能夠使發動機氣門行程能隨發動機轉速的改變而改變。在高速時，採用長行程來提高進氣效率，讓發動機的呼吸更順暢；在低速時，採用短行程産生更大的進氣負壓及更多的渦流，讓空氣和燃油充分混合，提高低轉速時的扭力輸出，具有高效環保、經濟節油的特性，綜合油耗僅為百公里6.2L，不僅在油價屢創新高的今天，為車主節省了一大筆開支，而且順利進入第七批節能惠民補貼目錄，享受國家3000的節能補貼。此外，在日前三部委公佈的《節約能源 使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄（第一批）》中F3順利入選，可享受車船稅減半的優惠政策，大大降低了車主的購車成本。

養護成本顯超值

　　購車時，對於所選車型的養護成本也是考慮的範圍。據了解，比亞迪廠家對F3提供2年或6萬公里的質保期，保養間隔每5000公里進行一次，在首次3000公里時可以在4S店進行免費檢查，並定期組織免費檢測活動，給用戶帶來了更多的實際利益。F3小保養160元，而在3萬公里的大保養也僅僅是405元。此外，比亞迪F3車型的備件費用也很經濟的，行駛6萬公里時的常規保養費也才1921元，平均每月54元。相比較同級車型昂貴的維修、保養費而言，F3養護費是最為實惠的，這也為比亞迪F3的持續熱銷提供有力保障。

　　此外，據悉，在F3銷量突破100萬輛之際，F3車主喬先生創造了“6年100萬公里無大修”行駛記錄，並因曾免費載客100人被網友評為“雷鋒哥”。作為F3百萬位忠實用戶中一員，喬先生告訴記者，2006年自喬先生購買F3以來，一直作為出租車運營，一年365天24小時幾乎都在行駛，卻從來沒有出現大的故障。他表示：“我對F3的操控、油耗都很滿意，尤其是它的品質深受我和周圍親友的肯定。6年來，F3行駛超過了100萬公里，一直沒什麼大毛病，為我省了不少時間和成本，和我配合非常默契。”F3百萬公里無大修的案例，是比亞迪品質保證的一個縮影，同時也正是以真實的案例完美詮釋了F3的用車經濟學。