深圳特區報訊（見習記者 徐興東 通訊員肖平）昨日，港鐵（深圳）公司在龍華線車輛段舉行了龍華線２４列車齊備慶祝儀式。至此港鐵龍華線列車已經從開通初期的８列增加至２４列，早高峰時段行車間隔將從開通初期８分鐘進一步縮短至３分鐘，晚高峰時段會增加備用列車進一步壓縮行車間隔。

　　最小行車間隔縮減至３分鐘

　　龍華線是香港、深圳與內地其他城市相互連通的主要軌道交通幹線，也是深圳市軌道交通線網中一條連接南北的重要骨幹線路。龍華線連接福田口岸至龍華新城，貫穿福田中心區並串聯起４條軌道線路，日均客流量達到２７萬人次，高峰期達到３５萬人次。

　　自２０１１年６月１６日龍華線全線開通以來，港鐵（深圳）公司根據龍華線潮汐式客流特點，制定了相配套的運營方案，希望通過更頻密的列車班次減少乘客平均候車時間。昨日起，龍華線實行新版列車時刻表，行車間隔再次縮短，高峰時段最小行車間隔由開通初期的８分鐘縮減至３分鐘，列車服務運力提升３倍。通過加密發車次數，龍華線每週將增加投入運營車輛１５７輛次，載客量預計增加１９萬人次。龍華線新增車輛的投入使用以及行車間隔的再次縮短將有效提高乘客出行速度。

　　龍華線將適時啟動列車擴編計劃

　　昨日市軌道辦相關負責人在儀式現場講話時表示，受高鐵開通和龍華新區成立的影響，這條貫穿深圳南北的骨幹地鐵線路將迎來新的挑戰，希望港鐵（深圳）公司適時啟動列車編組擴編計劃，進一步壓縮行車間隔以提升服務質量。

　　針對近期市民熱議高峰時段龍華線非常擁擠、希望龍華線適時將４節車廂變為６節車廂，港鐵（深圳）公司表示，高峰時段客流大增是軌道交通行業的一個特點，港鐵（深圳）公司希望通過壓縮行車間隔的方法來提升服務質量，接下來將根據沿線客流增長情況，待客流成熟後適時啟動列車擴編計劃。