油價上漲已經成為快遞企業不能承受之痛。3月29日，多位快遞業從業人員在接受採訪時表示，油價上漲後，快遞企業的成本或將增加2%左右。而另有消息稱，數家快遞公司已經開始了私下調價，集體性漲價有可能在五一之前完成。

　　宅急送副總裁熊大海披露，油價上漲直接導致了宅急送的成本上漲，宅急送目前在觀望，不排除適當的時候上漲快遞費。

　　“油價上漲之後，宅急送的成本總體上漲約2%左右，而目前，油耗佔宅急送總體成本約為20%左右。事實上，這種壓力是累積的，去年以來，受到房租成本、人工成本以及油耗成本大幅上升的影響，宅急送的凈利潤下降3%。”熊大海算了一筆賬。

　　杭州愛彼西商務配送有限公司目前是支付寶貨到付款的主要合作夥伴之一，該公司總經理陳旭義坦言，油價上漲也令其承受較大壓力。

　　“我們80%的成本來自於人員成本和油費，油費和快遞成本都漲價，我們也承受了成本壓力。在與一些企業的合同到期之後，我們會考慮在新合同中調整價格。”陳旭義稱。

　　而一位不願具名的快遞公司高管也披露，此次油價的上漲令整體第三方快遞的成本上漲約為1%-2%，目前，很多快遞公司的凈利潤則不足5%，不漲價，快遞公司的生存將更加困窘。

　　今日，有媒體報道稱，大型快遞公司申通和海航天天，針對淘寶賣家的快遞價格已悄然提升，每單約有3-6元的漲幅，這也是近年來快遞業幅度最大的一次價格調整。而另有淘寶賣家稱，圓通快遞儘管未正面漲價，但在快遞的時候會加收1-3元的面單費，也已經是實際性漲價。、

　　“與之前的數次漲價相似，預計此次，幾家民營快遞公司也將會集體調整起步價，而時間很可能是五一之前。”上述快遞公司高管稱。

　　熊大海則稱，宅急送的價格調整可能會隨著油價的波動調整，像航空業的的燃油費，油價上漲運費上漲，油價回落，運費也會下調。

　　國家發改委19日宣佈，自3月20日零時起將汽、柴油價格每噸提高600元，相當於全國90號汽油和0號柴油平均每升分別提高0.45元和0.52元。自2月8日起油價每噸上漲300元之後，時隔40天左右，再次上漲，消費者迎來了八元時代。此次油價調整對於全國經濟和消費帶來了普遍性影響。