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逸致FUV:三車一體宜商宜家

發佈時間:2012年03月31日 08:21 | 進入復興論壇 | 來源:經濟參考報 | 手機看視頻


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資料照片

  集合轎車的舒適性和燃油經濟性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的時尚動感和高安全性于一體,這就是廣汽豐田以中高級車標準打造,在國內首款推出的時尚多功能車──逸致FUV。那麼試駕這樣的車會是一種怎樣的感受呢?

  寬敞的駕乘空間

  試駕現場提供的逸致車型是180G豪華多功能版,它是1.8L車型的頂配版,超越不少B級車2780mm的長軸距,造就了車內的超大空間。“2+3+2”的七座佈局,更讓逸致有超越轎車的實用性。

  對於大空間和實用性,在體驗完趣味遊戲後感觸更加深刻。遊戲分為車內裝物、座椅折疊、車內尋寶等環節,在規定時間內,試駕者要將座椅擺放成32種組合形式,要在放平第二排和第三排後形成1665L的超大行李空間裏盡可能多裝各種行李物品,同時,還要在車內23個儲物格中找出全部物品。所有試駕者都表示,一直聽説逸致空間比較大,但沒想到能有這麼大,可以裝下如此多的物品。

  精緻舒適的內飾

  具有豐田一貫精緻細膩的內飾也讓試駕者頗有同感。帶電動腰托的真皮座椅精準地提供給駕乘者最舒適的坐姿;中置自發光儀錶盤的設計,既提升了駕駛者前方的視野,又大大提升了行車安全;帶有花粉過濾的雙區域自動恒溫空調和靜謐座艙可為商務溝通營造完美氛圍;大號的雙層手套箱、頭頂的儲物格、寬敞的中央扶手儲物格、帶隱藏式杯架的折疊式小桌板、第二排的地臺儲物槽,以及前排中央上方的隱藏式會話鏡等設計,非常實用又頗顯高級感。

  充沛動力與燃油經濟性

  在試乘試駕環節,全面的路況安排充分反映出逸致日常駕駛時的各種性能表現。逸致1.8L和2.0L車型的動力系統都採用雙VVT-i發動機和CVT無級變速器,這套被稱為“鉑金動力組合”的動力系統,具有低扭充沛、動力輸出順滑如絲的特性,車廠資料顯示,逸致2.0L車型的綜合百公里油耗僅為7.7升,燃油經濟性出色。

  以記者試駕的180G豪華多功能版車型為例,輕踩油門起步,發動機動力充沛,隨著油門加深,動力更加強勁,加速表現順滑流暢。高速行駛一段距離,感覺發動機噪音、風噪和路噪都很輕微。快速駛過凹凸不平的路面,傳入車內的振動也很小,寬大舒適的座椅具有很好的二次減振作用,令舒適性更突出。

  操控性可圈可點

  試駕過程中,逸致的操控性也可圈可點。繞樁測試時,漸進的制動很容易讓駕駛者找到穩定、合理的繞樁車速。再加上逸致全係標配的VSC車身穩定系統校正行車軌跡,車身更加穩定。事實上,逸致全係標配ABS防抱死制動系統、BA剎車輔助系統、VSC車身穩定系統、TRC牽引力控制系統,可以最大化地保障駕乘人員的安全。

  此外,逸致還擁有廣角車內對話鏡、泊車雷達、ECO節油指示燈、定速巡航等高科技配置。可見,逸致是一款具有“高科技、高配置、高安全、低油耗”優勢的全新車型。

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