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試駕廣汽豐田逸致

發佈時間:2012年03月03日 03:28 | 進入復興論壇 | 來源:漢網-長江日報 | 手機看視頻


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  隨著汽車與人們日常生活和工作越來越密切,大家都希望能有一台空間大,配置好,方便實用,經濟節油易操控且功能全的車,廣汽豐田的多功能車FUV逸致也就應運而生。豐田給逸致定義為FUV(Fashionable Utility Vehicle),意思是時尚多功能車輛,融合了MPV的寬敞空間、SUV的時尚風格以及轎車般的舒適性。

  初看逸致有種似曾相識的感覺,家族化的面孔太熟悉,雖然中庸卻耐看。逸致這款車個頭不大,長、寬、高分別為4450mm、1790mm、1640mm,但軸距卻達到2780mm。坐進駕駛艙,離地較高,像開SUV的感覺。前擋玻璃很大,視野寬廣舒服。逸致的每一個坐椅均可實現靈活的調整。除了駕駛席設置的電動坐椅調節裝置,可以提高47mm,為駕駛者帶來更寬闊的視野。第二排坐椅擁有 270mm的前後調節範圍,可輕鬆乘坐三位成員。不僅如此,逸致的每個坐椅都是完全獨立的,可自行調整前後距離以及靠背角度。平時使用將最後兩排座位放倒,中間排座位後移可以獲得非常舒適的腿部空間,這時尾箱容積達到驚人的924L,當第二排也打到放平,容積更可達1665L,都可以當張床來睡覺了。如果是一個大家庭出遊,這種靈活的組合將非常實用。而如果有商務應酬,中間的坐椅在無人員乘坐時可當成手扶使用,從而滿足用戶對商務需求。

  逸致目前共有10款車型在售,分別搭載1.6L、1.8L和2.0L發動機,1.6隻有手動檔車型,其它排量自動檔車型都是配備的CVT變速箱,1.8L擔當了主力車型。我們試駕的逸致是主打的1.8L 7座自動豪華多功能版,配置豐富完全滿足家用。逸致配備的是2ZR-FE雙VVT-I自然吸氣發動機,其發動機最大輸出功率達到103kW,最大扭矩達到173Nm,動力在同級別屬於上乘。這款發動機與變速箱配合動力非常平順,而且發動機低轉高扭的設計,起步非常輕盈,很適合在城市裏開。而逸致提供的ECO節能系統也非常實用,開啟ECO節油模式後,幫助你環保駕駛,雖然少了點運動感,但節油性大大提升。

  安全裝備上,除駕駛席和副駕駛的空氣囊外,逸致在所有車型中均標配SRS側空氣囊和駕駛席膝部氣囊。而180G車型以上等級更配置了包括窗簾式空氣囊在內的7個空氣囊。並且中高級車才廣泛使用的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和HAC(上坡起步輔助控制系統)也是全係標配。逸致憑藉超大的空間、經濟的油耗、豐富的配置及優良的品質,一定能獲得消費者的青睞。 金力

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