　　去年廣州車展期間，廣汽豐田宣佈導入FUV時尚多功能車E’Z逸致，憑藉“一車多能”的獨特優勢，受到廣泛關注。近日，記者有幸對這款車型進行了一週的深度試駕。7天，説長也不長，一晃而過。特別是在逸致陪伴我的這7天中，時間過得尤為快。

　　外觀活力動感

　　先説説7天來對該車最深刻的印象，便是它集合了轎車、MPV、SUV三種車型優勢，同時具了時尚動感的外觀和高品質的內飾，寬敞多變的空間，充沛的動力和出色的燃油經濟性。

　　在外觀設計上，逸致給人的整體感覺是動感時尚卻不誇張，細節的處理更彰顯出豪華轎車才有的高級感。此外，逸致在車身的細節處理上亦可圈可點。無論是車門把手處的鍍鉻裝飾條還是外後視鏡上的轉向燈，體現了設計師在高級感提升上的精雕細琢，明顯貼合中國消費者的審美喜好。

　　逸致在內部設計上，整體感覺既時尚又溫馨。其中最突出的特點是以S型曲線設計營造出最大化空間及人性化的操作界面。在駕駛艙部位，S型曲線的外凸部分將操控平臺“推”向駕駛者，配合集成多項功能的三幅真皮方向盤，使整個駕駛過程輕鬆、愜意。

　　空間寬敞舒適

　　作為一款兼商務及家用的FUV時尚多功能車，逸致在空間的利用上展示出媲美MPV的卓越特性。首先它比凱美瑞還長的2780mm超長軸距，使逸致的空間一步躍升至中高級車的水準。逸致對內部座椅及空間的規劃均以“實現所有乘員的舒適性”為目的。

　　更為值得一提的是，逸致以靈活多樣的空間滿足用戶在各種生活情景下的使用需求。無論是5座還是7座，逸致的座椅全部可以獨立調節，7座版共有6種基本模式，在此基礎上還可以實現更多的不同組合。

　　主流車型標配CVT

　　在動力上，逸致全係搭載豐田先進的直列四缸雙VVT-i發動機，提供1.6L、1.8L、2.0L三種動力選擇。這種發動機的最大好處是，在車輛行駛時進、排氣時間的控制更靈活精確，並最大限度實現了燃料的充分燃燒，從而保證充沛的動力輸出。出色的發動機性能，使逸致無論在急加速還是持續加速中都有出色的表現。

　　超豪華安全配置

　　頂級的安全性能，是逸致高價值的又一重要體現。為了最大程度保障行車安全，逸致在主動、被動安全配置方面的引入可謂不遺餘力。

　　主動安全方面，除了標配ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統等常規安全配備以外，逸致還全係標配了中高級車才廣泛使用的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和HAC（上坡起步輔助控制系統）。這對於經常需要進行商務接待及家庭出行的用戶而言，可以説提供了一個可靠的五星級安全保障。

　　總體來看，逸致具有明顯的三車一體特性，集合轎車的舒適性和燃油經濟性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的動感外觀和高安全性于一體，率先滿足了消費者的綜合性需求，體現了現在和未來的消費發展趨勢。依託廣汽豐田強有力的渠道服務支撐，逸致的市場表現值得期待。