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昨天是曙光路和保俶路潮汐交通新政運行的第一天，這一措施的效果到底如何。昨天，記者實地打探了一番。
首先是曙光路的杭大路口，早高峰時段西向東的車輛絡繹不絕，路口的指示燈提示來往車輛的行駛車道。由於這一方向的車道臨時增加了四個。因此，基本沒有造成排隊擁堵的情況。
北山交警中隊的中隊長周小平説，西向東的通行情況比預想中要好，早高峰比往常提早了15分鐘結束。
同樣，在保俶路上，北向南的車輛因為車道的增加，通行效率也比以往有了很大提高。周隊長説，從曙光路右轉進保俶路的車流量非常大，如果通行不暢會影響到由西往東進入體育場路的車輛，所以在保俶路上實施潮汐交通可以提高整個道路系統的通行效率。
不過，也不是所有的道路在早高峰都比較通暢。
松木場路口因為一下子從三車道變成一車道，車流的匯聚使這裡成為了一個不小的堵點。而在曙光路東向西方向上，因為車道減少的原因，車子也都排起了長隊。
周隊長説，這裡擁堵主要是因為東向西車道一下子減少，車主還不習慣。另外，這個路段公交車站和人行橫道比較多，容易影響車輛的通行。
交警部門針對早高峰這些路段的擁堵情況，還向駕駛員提供了三條繞行建議。可以有效地避開曙光路東向西的擁堵路段。
1.原本途經體育場路、曙光路的東向西過境車輛可在武林路口或環城西路口提前右轉，改走天目山路或文三路。
2.原本途經環城西路、保俶路的過境車輛在北山路口提前左轉改走北山路，或沿著環城西路改走天目山路、文三路。
3.原本途經莫幹山路、體育場路的過境車輛在老文三路口或天目山路口提前右轉，改走天目山路或文三路。
據每日商報 作者 張玎
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