浙江在線03月29日訊從昨天起，早晚高峰時段，杭州曙光路和保俶路部分路段開始實施全新的潮汐車道模式。

　　新措施實行第一天，很多車主還不是很適應。尤其是早高峰時段的曙光路潮汐車道，西往東方向加到了4個車道，通行順暢；而東往西方向僅留下一個車道，車輛排起了長隊，很多被堵車主發微博抱怨起來。

　　車道加寬方向

　　早高峰早早結束

　　為緩解早晚高峰期間交通壓力，交警部門昨天在曙光路(保俶路至求是路段)、保俶路(曙光路至省府路段)全新的“潮汐”車道組合模式，執行時間分別是早高峰為7點到9點，晚高峰為17點到19點(詳細方案本報昨日A1-2版曾做報道)。

　　這次調整中，兩項內容引人關注，一是把保俶路也列入其中，二是曙光路早高峰時段，西往東方向調整到了4個車道，而東往西只有一個車道。

　　昨天一早，潮汐路段的警力和指示牌早早安排到位。8點左右，過往車輛絡繹不絕。記者在曙光路杭大路口發現，西往東的車輛，因為車道加寬，流量雖然很大，但一路通暢，早高峰比往常提早了15分鐘結束。

　　西往東是通氣了，可東往西的車主們卻是愁眉不展。在保俶路曙光路口，東向西車道，一下從三車道匯成一車道，車輛排起了長隊。

　　東向西車道

　　比平常堵了許多

　　不少車主通過微博“直播”了潮汐措施實行第一天的情況，有人歡喜有人埋怨。抱怨者大都是早高峰的東往西通行者。

　　可能是因為不少車主還不熟悉，潮汐車道推行首日，周邊道路也受到了影響：曙光路連著體育場路，東向西從黃龍路排隊接近環城西路；保俶路南向北從體育場路一度排隊超過鳳起路；黃龍路北向南也明顯比平時繁忙。

　　執勤交警告訴記者，早上8點40分左右，因為曙光路西往東高峰流已過，他們及時恢復了原來的通行狀態，東往西方向增加到原先的2到3個車道，通行狀況很快就得到了好轉。

　　交警分析認為，造成早高峰東向西比較堵的原因，一是車道減少，車主還不適應；二是車道跟公交站離得近，且這一路段斑馬線較多，車子開不快。“我們正在研究，進行適當調整，比如在保證早高峰西往東四車道的同時，拓寬東往西一車道的寬度。”

　　避免扎進車堆

　　交警給出三種繞行方案

　　同時，交警部門也想通過本報發佈了早高峰的三個繞行方案，請過往司機注意。其主旨就是一個，除非實在沒辦法，否則別往車堆裏扎——

　　繞行一：體育場東向西車流繞行線路：建議原本經體育場路、曙光路的東向西過境車輛在武林路口或環城西路口提前右轉，改走天目山路或文三路，避開曙光路東向西的擁堵路段。

　　繞行二：環城西路南向北車流繞行線路：建議原本經環城西路、保俶路的過境車輛在北山路口提前左轉改走北山路，或沿環城西路改走天目山路、文三路，避開曙光路東向西擁堵路段。

　　繞行三：莫幹山路北向南車流繞行線路：建議原本經莫幹山路、體育場路的過境車輛在老文三路口或天目山路口提前右轉，改走天目山路或文三路，避開曙光路東向西的擁堵路段。