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北京最快9月在全國率先實施京Ⅴ排放標準

發佈時間:2012年03月31日 03:36 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報   | 手機看視頻


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  機動車尾氣是PM2.5的重要來源之一。今年,本市在既有的27個自動監測子站的基礎上,還將在城六區增設3至5個交通站點,用以監測PM2.5。昨天,市環保局局長陳添表示,除了增加空氣監測的站點,本市還將最快於今年9月在全國率先實施京Ⅴ機動車排放標準,而在此之前,京Ⅴ油將上市。

  增加監測子站

  空氣質量監測子站有兩種類型,一種是環境站點,一種是交通站點,後者位於馬路邊,主要用以幫助市民了解交通環境的情況。目前,全市有27個自動監測子站監測全市空氣質量,涵蓋了各個功能區和區縣。按照規劃,為了監測PM2.5,本市的監測子站將於今年增加至35個,較以往增加8個。昨天,陳添介紹説,交通站點子站將主要設置在城六區,數量大約為3至5個。

  據陳添介紹,目前,除了位於車公莊的監測中心站點實時發佈PM2.5的濃度研究性數據外,其他監測站還沒有開展PM2.5的監測。主要是因為國家相應的監測標準和規範還沒有出臺。待規範出臺後,這些站點都會相繼展開PM2.5的監測。

  市民將加上京V油

  控制PM2.5,減少機動車污染物排放和提高油品標準是兩大主要舉措,因此,本市將在全國率先實施京Ⅴ機動車排放標準。陳添説,按照慣例,在排放標準出臺之前,油品標準應該出臺,市民有望于9月之前用上京Ⅴ油。

  陳添説,京Ⅴ標準出臺後,達不到標準的汽車將無法在京售賣,但外地車輛不會因為北京排放標準提高而被限制進京,還是按照原來的標準執行。

  北京車“吃”上了高標準的京Ⅴ油,到了外地加了油品相對較低的油後,車輛是否有損傷?市環保局機動車處處長李昆生表示,只要在外地正規加油站加油,車主們完全不必擔心,“大量長距離的出京實驗數據顯示,即使使用京Ⅴ油品的車輛在外地加了油,對車輛也不會有損傷,只是排放有所提高,回京再次加過兩次京Ⅴ標準的油就可以了。”

  不達標企業進“黑名單”

  陳添介紹説,北京的PM2.5來源中,揚塵佔15.8%,治理揚塵污染也是本市今年的重點。據他介紹,去年,本市開工面積達到1.8億平方米,産生了不少的揚塵。

  陳添表示,今年環保局將與住建委合作,加強對工地揚塵的監管。如果施工揚塵多,不良信息將納入建築企業信譽管理,也就是相當於一個“黑名單”,這部分企業將被控制在京的招投標,情節嚴重的會被停工停産。

  此外,市環保局大氣處處長于建華表示,年內,重污染日預警方案將出臺,因涉及學校停課等具體事項的可操作性,所以預案正在徵求各部門意見。

  晨報記者 吳亭

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