本報記者 賈曉燕

　　昨天，市環保局局長陳添做客北京城市服務管理廣播時透露：本市將在路邊設置3至5個監測點，監測包括PM2.5在內的各項污染物。汽車尾氣排放的“京V”標准將於今年9、10月份實施，此前將公佈“京V”油品標準。

　　交通站點設點監測PM2.5

　　本市空氣監測網絡建於1984年，全國最早。目前，全市共分佈著27個地面監測子站，其功能正逐步完善，特別是將增加監測PM2.5和臭氧的功能。

　　有市民認為，監測站點不該設在草坪或綠化帶裏，監測出來的數據不合理。據陳添解釋，所有監測點都是按照國家規範統一設置。今年，市環保局將在交通站點新建3至5個監測點，基本都在馬路邊，由於汽車尾氣的緣故，這些站點監測的數據可能會比一般站點顯得污染稍嚴重一點。據悉，這是國際通行做法，有助於市民全面了解環境狀況。

　　“京V”油價或將上漲

　　今年，本市將在全國率先實施與“歐V”標準一致的“京V”標準。“京V”標準包括汽車排放的“京V”標準，以及車用油品的“京V”標準。目前，方案正在報批中，預計汽車排放標准將于9、10月份實施。按照慣例，汽車油品標準會提前幾個月出臺，使市民購買新排放標準車輛時能夠加到匹配的油品。

　　油品質量提升後，油價也可能會上調，具體調價方案還未出臺。此前，“國III”升“國”時，油品價格大約上調了0.2元左右。“這只是參考，最終要等相關部門測算完之後才能發佈。”實驗數據顯示：執行“京V”標準後，汽油車的氮氧化物排放量能減少15%，柴油車的氮氧化物排放量減少7%，對於降低PM2.5的貢獻極大。

　　北京實施“京V”標準後，外埠車進京短期內不會受到影響，還是按照原來的措施進行管理。而北京車主在京外地區加老標準的油也不會影響車況。

　　據悉，今年本市將繼續出臺鼓勵政策，計劃淘汰15萬輛老舊機動車。

　　工地揚塵企業招投標受限

　　據了解，PM2.5的來源之一是揚塵。為減少揚塵污染，本市啟動治理工地揚塵的一系列措施，由市環保局聯合市市政市容委、市住建委、城管等多部門聯合執法。

　　今後，施工工地的揚塵違法行為將作為不良信息納入施工企業的信用管理。長期對揚塵控制不力的企業，在項目招投標時會受到限制。

　　北京還將在未來八年淘汰1200多家企業，同時確保現有企業排放達標，不達標的企業將予以關停。