東方網3月29日消息：據《勞動報》報道，可以接受的市郊列車最高票價是多少？希望採用什麼類型的車票？記者昨天採訪獲悉，金山市郊鐵路(又稱“地鐵22號線”)發佈了首張關於客流和運營的問卷，通過調查結果，將合理制定列車時刻表，提高該線服務質量。據介紹，這條鐵路最快將於6月開通試運行，周邊配套公交等預計將於下月陸續開展調試。

　　期待“最低票價”

　　記者在問卷中看到，問卷于3月26日發佈至今，已有1400多人填寫問卷，涉及運營間隔、開行時間、最低票價、使用何種交通工具接駁等各方面，共有18個問題。受訪者中企業人員佔到半數以上，且收入集中在1500至5000元之間。不難看出，上下班的通勤客流將成為這條線路的主要對象。

　　數據顯示，開通後會選擇乘坐的受訪者佔到了81.9%，有1190人。至於選擇的原因，快速方便、準時可靠、經濟實惠分別列在排名前三位。在票價方面，調查方根據市區公交、市郊線路、上海地鐵等運價體系分別制定了11元、10元、8元這三個票價，75.84%的受訪者更傾向於8元的票價，同時有九成以上希望可以使用公交一卡通。在出行時間方面，選擇30分鐘以內的達到了65.24%。

　　配套公交4月開始調試

　　據悉，該鐵路線最快將於6月開通試運行。今後，市民從鐵路南站搭火車到達金山只需半小時。

　　記者從金山區建設和交通委員會獲悉，目前關於22號線金山新城站的公交配套方案從下月起進入調試，逐步開通。根據規劃，金山1路等線路進行調整。另外，浦衛線、浦衛專線、金石線、西衛線、朱錢衛線、奉衛線、楓戚專線、朱石專線等公交線的起訖站將搬入22號線金山新城樞紐站。

　　建議使用通勤動車組

　　“8元的票價應該是較為合理的。”同濟大學教授孫章認為，這條線路的屬性是城市公共交通，定價標準也應當參照同等的地鐵。另外，使用什麼車型也是市民比較關心的問題。孫章介紹，動車組有三種型號:高速、通勤、地鐵，市郊鐵路可以選擇“通勤”。

　　“這個型號的車速在130至160公里之間，十分適合市郊線路。”孫章説，“不難理解，應該介於高鐵和地鐵之間，比如車廂的座位設置，一半為座、一半為站。又如車門的設置，一側有3個，還應增加廁所。?ā???