維特爾在大馬站無視車隊指令，表現欠佳。

　　騰訊體育訊 北京時間3月28日消息，對於維特爾在馬來西亞大獎賽中無視車隊指令一事，紅牛領隊霍納表示他們要和維特爾坐下來好好談論一下此事。

　　馬來西亞大獎賽最後階段，維特爾已經無望進入積分區，因為之前他與HRT車隊的卡斯基延發生了碰撞，賽車受到了不同程度的損壞。車隊發現維特爾賽車當時的剎車系統溫度過高，於是維特爾的工程師向他發出了停止比賽的指令，但兩屆世界冠軍並沒有理會。隨後，工程師又發出了繼續比賽的信號，但幾個彎之後，工程師再次發出停賽的指令，維特爾依舊置之不理，直到最後衝過終點線。

　　在比賽轉播的過程中，國際汽聯公開了這一段車隊向維特爾發出的指令。賽後，對於維特爾無視車隊指令一事，紅牛給出的解釋是當時維特爾的無線電壞了。紅牛之所以想讓維特爾退賽，他們是希望在中國站之前為賽車更換包括變速箱在內的一些部件而不受到處罰，因為規則規定，如果車手在上一站退賽，那麼他在下一站更換一些新部件是不受處罰的，包括變速箱在內。

　　實際上，照片顯示出紅牛車隊的指令出現在了維特爾最後一圈的P板上。而且，維特爾在賽後採訪時也透露到：“當然，你可以選擇節省賽車，但是我想看到方格旗。我認為這是理所當然的。”很顯然，他是聽到了車隊指令，而是自作主張衝過了終點線。

　　德國媒體《圖片報》對維特爾無視車隊指令感到很吃驚，霍納則表示“我們將會談論一下此事”。德國媒體還透露説，維特爾將於本週末回到總部，屆時他將使用模擬器為中國大獎賽做準備。意大利的媒體《共和報》認為2012年的前兩站對維特爾來説是一個噩夢，這位曾經統治比賽的車手“變成了只是其他車手中的一位”。

　　在過去的兩個賽季，紅牛車隊一直強調隊內不存在車隊指令，兩位車手完全是公平競爭。實際上，紅牛車隊只是説説而已。去年的英國大獎賽最後階段，車隊下指令要求韋伯禁止攻擊維特爾，當時兩人分列第二和第三。但韋伯卻置之不理，堅決向維特爾發起攻擊，幸虧兩人沒有發生碰撞，否則韋伯就要擔全責了。（區皖豫）