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劉乃強:廣深港須克服同質化 深港應思考錯位發展

發佈時間:2012年03月30日 10:56 | 進入復興論壇 | 來源:人民網-港澳頻道 | 手機看視頻


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  人民網3月28日電 據香港大公報報道,中科院提出,珠三角都市群具備條件建成對東亞、對世界經濟有明顯影響的全球大城市經濟區。對此,香港理工大學中國商業中心研究員劉乃強表示,上述構思已研究了好幾年,現在到了該賦予實際內容的階段,深港一定要思考如何錯位發展。

  在珠三角都市群中,深圳和香港作為中國擴大開放的重要門戶和帶動發展的引擎,兩地的交流發展一直備受關注。

  在2008年出臺的《珠三角地區改革發展規劃綱要》中,特別提到要統籌跨行政區的産業發展規劃、構建錯位發展、互補互促的區域産業發展格局,推進産業協同發展。2009年的《深圳綜合配套改革方案》也強調,深港應功能互補,錯位發展,推動形成全球性的物流中心、貿易中心、創新中心和國際文化創意中心。

  劉乃強認為,同質化是深圳、廣州與香港需要克服的難題。他認為,過去15年,香港進入珠三角的視角主要是以香港為中心,對於以珠三角為中心並不熱衷,而隨著未來高鐵開通至香港,城市間的空間距離將大大縮短,重復的基建、雷同的項目投資、相似的現代服務業一方面會浪費資源,另一方面將阻礙提升效率。

  他預測,珠三角的産業分工將逐漸轉向供應鏈分工,分工越來越細,合作越來越緊密,比如玩具産業,研發平臺可放深圳、生産平臺定於東莞、而設計及進出口平臺則由香港擔當;金融産業上,香港發展國際金融中心,港交所面向國際,吸引中大型企業上市,而深圳可建設金融服務後臺總部基地、深交所側重為科技創業型企業提供融資平臺。

  香港亞聯政經高級顧問陳鐘坤分析説,構建珠三角都市群,深港各有所長也互有不足,作為國際都會,香港的國際網絡比較發達,包括航空及航運等,此外,法治完善、沒有資金管制、言論自由等優勢為香港成為各種生産要素的集散地提供了保障;而深圳的優勢則包括:都市比較年輕,人員素質較高,政府施政有效率,有利建設開放、包容、創新的城市經濟體。

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  • 2009年