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李傑:動力系統是我國艦載無人機的主要瓶頸

發佈時間:2012年03月30日 00:23 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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海軍軍事學術所研究員李傑做客人民網

  人民網北京3月27日電 (記者李楊洋)今天下午,海軍軍事學術所研究員李傑、解放軍出版社副編審呂一兵做客人民網軍事頻道,就“艦載無人機”話題與網友進行交流。

  訪談中有網友提問,艦載無人機有沒有技術瓶頸?

  李傑説,無人機比較大的問題是起飛和降落,比如在艦上起飛、降落,眾所週知,航母的甲板是相對比較大的,一般的大的中型驅逐艦,甲板面積比較小。無人機採用共軸式的話,起碼旋翼直徑也要佔好幾米,所以要佔相當大一部分的甲板空間。所以,在這時候怎麼有效地起降,這是一個關鍵的問題。

  怎麼起飛?當然現在主要有幾種,比如垂直起飛,或者彈射起飛,還有導軌助飛等多種方式。但是在比較小的甲板上,起飛的難度較大。再説回收的問題,現在很多國家的固定翼無人機先落到海上,然後再用起重機把撈回艦上,經過海水浸泡,對無人機性能會有一定程度的損害。

  李傑介紹,無人機出去作戰後,還有飛行控制的問題。就是怎麼飛到預定的目標,怎麼飛得最好,或者怎麼採取最有效的攻擊航路等等,實際上這裡面也有一些很高深的技術。

  另外,對於我們國家來説,動力系統是比較大的瓶頸。發動機方面,雖然無人機很小,但是動力系統要保持它的耗油率低,又能長時間在空中盤旋飛行的話,必須有很好的發動機。還有就是載荷,載荷量達到一定數量,才能搭載比如偵察照相設備、紅外探測儀,以及各種各樣的武器裝備,甚至導彈。李傑總結説,實際上艦載無人機要完成各項任務,要克服的瓶頸還是比較多的。

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