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新華網南京３月２７日電（記者蔣芳）最近在學駕駛，學得很有樂趣，但也學出了點困惑。
“胖”教練是我的樁考教練，上車第一天沒先教點火、剎車，先叫我對著地上看。左看，一條小黃線，右看，一個小紅點，往後看，那裏有一個小豎條，往前看，還有幾根小桿子。見我一臉困惑，教練告訴我，只要能對準這些標誌物，對上點後打幾把方向、回幾把方向記記牢，什麼正手入庫、反手入庫、移庫等等都是浮雲。
我於是照貓畫虎，果然輕鬆過關。
不光是樁考，到了路訓階段，依舊是要想過考試，關鍵靠訣竅。有些教練乾脆打印了考試秘笈，學員人手一份。大夥嘀咕：“學這些有什麼用啊，我好好地停好車幹嘛要移庫呢？看到路上有鐵餅、窄橋，我幹嘛要軋過去呢，為什麼不能繞道呢？”
再回想理論考試，題目若干年不變，造成大家抱著題庫做個幾遍，死記硬背住答案，課堂教學、教材閱讀大多直接跳過。
路訓教練是個實在人，他告訴我，現在駕校教練也不容易，以前還有“潛規則”收收紅包、煙酒，現在車上都裝了攝像頭不敢亂來。教練們的月收入是和學員一次性通過率挂鉤的，現在學駕駛的人越來越多，又沒有更多地時間訓練，那就只好提煉出考試秘笈，搞搞速成了。説白了，就是“應試教育”嘛。
從學校畢業了許多年，沒想到出了校門兜兜轉轉又讓我碰上了。應試教育從范進那時候起就折磨了不知多少代青少年，但畢竟不是以生命為代價的。在駕校裏搞應試教育，雖然考試容易了，教練輕鬆了，學員滿意了，但今後真正上路了怎麼辦？
在殺手日益增多、危害日盛的當下，馬路上容不下“應試教育”。
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