　　油價飛揚碎了很多人的心。私家車主們不禁拿著計算器，算著水漲船高的油價，懷念著我們曾一起加過的3元、4元、5元油……而一個被轉載無數的帖子，號稱用一個小學算術題的方法揭開“中國油價只升不降的秘密”，引來對現有成品油定價機制的若干口水。很自然，這道算術題被嚴謹的學者視為錯得離譜。也許下面的這些算術題，更能説明問題。

　　筆者節選2009年我國實施成品油價稅費改革以來，油價變化的一些數字，做些簡單的加減法，試圖揭開油價裏的數字秘密。

　　12+5=17

　　題解：這道算術題説的是調價次數，自2009年1月起至今，國內成品油價調整17次，其中12次向上，5次下調。“漲多跌少”的困惑由此而來。

　　9180-5580=3600

　　題解：這三年國內汽油噸價漲了3600元。2009年1月15日調價前，國內汽油的出廠價格為5580元；2012年3月20日，發改委將國內汽油的噸價提高600元，達到9180元，三年上漲六成多。

　　3917≈2

　　題解：這裡用數學的思維觀察調價週期，最近的這39個月裏共調價17次，平均兩個多月調一次。換算到天數，約每69天調整一次。當然實際上這是個不規則問題，有時候一個月裏調了兩次，有時候幾個月才動一回。不過，幾乎可以理解為每上調兩次就下調一回。

　　12543≈3

　　題解：國際原油價格漲了近三倍。國際原油的價格在近幾年跌宕起伏，2008年最高時曾達到147美元/桶。這裡選取2009年1月14日，布倫特、辛塔、迪拜三地原油平均價格（約43美元/桶），對比2012年3月19日三地原油平均價格（約125美元/桶），國際原油價格這三年裏漲了近2倍。

　　30-12=18

　　題解：這裡探討的是中美兩國關於汽油的稅率。從絕對值來看，美國的汽油比中國的汽油零售價低，原因之一是美國稅率低。有數據稱，美國汽油價格中約12%為稅收比重，但是中國總的稅負（包括消費稅、增值稅、關稅等）在30%左右。當然世界多數國家汽油稅率都很高，甚至達50%至60%。

　　110-40=70