深圳的士燃油附加費正式上調

　　“的哥”稱客流量減少近四分之一或影響收入

　　深圳新聞網

　　訊 （記者 肖晗 實習生 曾佳怡）深圳出租車燃油附加費于22日上調，因調價告示尚未到位，主管部門稱將設置3天的過渡期，期間不強制收費。昨日，過渡期已過，記者採訪發現，仍有“的士”沒有張貼新告示。而有“的哥”稱，價格上漲對客源帶來的負面效應已經出現，自己收入可能會減少。

　　有出租車未貼調價告示

　　上週五，深圳市發改委和市交委表示，因全市出租車上的告示尚未張貼到位，將設置3天的過渡期。昨日，過渡期結束，記者在景田採訪了多名出租車司機，均未在其車上看到粘貼有新的燃油附加費告示。

　　康達爾的士公司的陽師傅向記者表示，“還沒接到公司那邊貼新告示的通知”，記者進一步詢問何時能完全到位，陽師傅表示“現在還不知道”。

　　因為新告示仍未到位，儘管司機已向乘客説明情況，許多乘客都會以“司機亂收費”為由拒絕多交一元錢。陽師傅説：“這種情況很無奈，就只能收得到的收，收不到的也沒辦法。”

　　的哥稱短途客源明顯減少

　　燃油附加費自3月22日開始上調，其對客源的負面影響已經開始顯現。

　　記者昨日採訪多名出租車司機，他們表示，的士客流量較之前減少了近1／4。“以前每天能拉二三十個客人，現在平均下來每天減少了七八個客人。”華程的士公司的林師傅無奈地告訴記者。也有客源流失較少的司機稱，每天客源只減少了四五個。

　　司機們表示，減少的多是短途客源，許多乘客都表示“不划算”而改坐公交、地鐵，甚至是藍牌車。也有乘客表示，如果路途較近還不如步行。而長途客源尚未受到大影響。

　　因為客人減少，油價上漲，現在“的哥”們已經減少了在路上兜客的時間，而更多的是定點等客。客源減少也直接威脅到司機的收入，林師傅稱，目前每天收入減少近百元。

　　司機不再享受臨時補貼

　　此前，國家發改委稱將按照已建立的石油價格機制給予臨時補貼，每月補貼300元左右，按年度兌現，直接給予司機。深圳這筆補貼何時到位？

　　記者向深圳市交通運輸委客運管理局有關負責人了解到，發改委所稱的給予出租車司機300元補貼，是在出租車運價調整前給予的臨時補貼。而深圳現已建立了油價運價聯動機制，且上調了燃油附加費，因此司機將不再享受該筆補貼。

　　該負責人同時表示，目前主管部門正在開展駕駛員勞動定額租金與市場營收營運成本、生活物價成本變化密切聯動的方案研究，年內可能在部分出租車企業內進行試點，逐步在行業推行，形成企業與駕駛員風險共擔、收益共享的和諧局面。