的士司機路邊等客，不願意兜圈。深圳特區報記者 張耀波 攝

　　從昨日起，市民打的必須繳納4元的燃油附加費。記者採訪多名出租車司機了解到，調高燃油附加費後日均客流量減少2—3個，每天收入少了五六十元。

　　據了解，3月21日深圳市發改委和市交委下發通知，自22日零時起，全市出租車燃油附加費在現有的基礎上增加1元。但由於全市出租車上的調價告示尚未張貼到位，相關部門表示22日至25日為過渡期，26日起正式執行調整後的燃油附加費標準。

　　昨日下午，記者在景田路和新聞路等市內多處採訪發現，僅有兩成左右的車輛張貼了燃油附加費調整公告。雅馳小汽車公司的張師傅告訴記者：“報紙、電視已經公佈了燃油附加費的消息，市交委也下發了正式文件，這兩天正在印刷調價公告。”張師傅告訴記者，儘管沒有正式公告，大多數的乘客在司機的耐心解釋下交了4元的燃油附加費。記者昨日下午從雅馳、運發等出租車公司了解到，昨日各公司開始在出租車上張貼調價公告，但超過50%的車輛尚未張貼到位。

　　國貿出租車公司的陳師傅告訴記者：“調高燃油附加費後，短途旅客明顯減少，每天的客流量少了5%-10%，一天收入減少五六十元。”市民林小姐告訴記者：“懷孕後坐公交地鐵不方便，經常打的上下班，現在每天要多出兩三元錢的燃油附加費，一個月差不多要多花七八十塊錢。”林小姐建議燃油附加費分段計價，坐兩三公里要交十六七元錢，其中燃油附加費佔了四分之一，心裏難以接受。