中國網3月26日訊 綜合近期俄羅斯《軍事平衡》、俄新網等國外媒體報道，俄空軍日前和軍事專家就T-50第五代戰鬥機的研發和服役問題展開爭論。俄羅斯空軍總司令亞歷山大 澤林上將宣佈，在2020年前國家武器裝備計劃框架內，俄羅斯空軍將補充60架T-50第五代戰鬥機。澤林上將在接受《獨立軍事評論》採訪時表示，T-50的用途是奪取制空權，這是T-50的主要任務之一，奪取戰場主動權和制空權。澤林上將預計，只有一級飛行員才能駕駛這種飛機。澤林表示，飛機測試正按計劃進度表進行。正在檢查飛機的飛行和技術性能，並開始了機載設備測試。在測試過程中發現了一些技術問題，但是，俄空軍總司令指出，在製造新型戰機時並不是一帆風順。澤林上將還宣佈，在阿穆爾共青城製造的飛機將加入作戰應用。

　　但俄軍事專家卻認為，俄軍應像西方國家那樣放棄T-50等第五代戰機的研發，集中人力和物力研發第六代無人駕駛戰機。俄國家安全問題研究中心主任阿納托裏 崔加諾克表示：“目前培訓飛行員的費用過於昂貴。許多國家都明白，下一代戰機必將是無人駕駛的。”俄羅斯“航空港”雜誌主編帕捷列耶夫表示，無人戰機可以解決許多問題，包括對飛機速度、體積和重量等的限制。各國現代化戰機大部分系統都用於保護飛行員的生命安全，而無人駕駛戰機則不存在這一問題。他説，法國已放棄第五代戰機，轉向第六代無人戰機的研發。美國也停産世界最為昂貴的F-22戰機。在這種新的形勢下，俄羅斯卻仍在繼續試飛與F-22相似的T-50第五代戰機，以替代落後的米格-29和蘇-27戰機，這已不適應未來戰爭的需要。

　　然而，俄空軍官員表示，美國準備停産F-22戰機是由於美國擁有大量其他先進戰機，而俄羅斯卻不具備這一條件。他説，美國擁有近200架F-22，同時還有700架F-15和1200架F-16戰機。而俄羅斯總共只有1300架戰機，其中90%是蘇聯時期研發和生産的。因此俄空軍必須進一步研發T-50等第五代戰機，以便與美國戰機相抗衡。T-50戰鬥機由俄羅斯蘇霍伊公司于上世紀90年代開始研發。它最高時速可達2100千米，最大航程為5500千米。有專家透露説，它將裝備新型航電系統和相控陣雷達，能大大減輕飛行員的負擔，使其專注于執行戰術任務。此外，通過使用複合材料，運用創新技術，及借助獨特的空氣動力外形和發動機設計，T-50可大大地降低被雷達、紅外設備和目視發現的可能性。（豆竇/謝武）