資料圖：俄羅斯T-50戰機

　　據俄《消息報》報道，俄空軍人士近日表示，儘管美國最終決定停産四代機F-22“猛禽”，但是俄仍會堅持其四代機計劃，將T-50戰機試驗投産工作堅持到底。最新一架T-50樣機已于3月16日開始飛行試驗，俄軍方期望T-50的列裝能使老舊的空軍戰機部隊有所更新。

　　“美國人是因為‘富餘’才放棄‘猛禽’，他們的武器足夠使用。而我們1993至2006年間沒出廠過任何新戰機，只是對舊機進行維修改造。所以，我們現在亟需更新現役機群，T-50是最佳選擇。”該名空軍人士表示。

　　據他介紹，美軍目前共裝備大約200架F-22，除此之外，其戰鬥機部隊還擁有700多架F-15，1200多架F-16。而俄軍只有1300多架戰鬥機，其中近一半實際處於封存狀態。而且，超過90%的戰機都是蘇聯時期製造。

　　一些俄羅斯軍事專家還認為，俄應該放棄研發新一代戰機T-60，轉而集中精力開發新型無人戰鬥機。

　　俄國家安全問題科學分析中心主任安納托利 齊加諾夫指出，“目前，飛行員的培訓非常昂貴。很多國家已經意識到，下一代飛機應該做到無人駕駛。”

　　俄“航空港”新聞社主編奧列戈 潘捷列耶夫補充説，無人機可解決對飛機速度、容量和重量諸方面的限制。所以法國就沒有研發第四代戰機，而是直接轉向第五代無人機的研製。

　　“現代戰機系統的很大部分用於防護和乘員生命保障。實現無人駕駛後，可節省下大筆資金用於開發和生産戰鬥系統。”潘捷列耶夫説。

　　美國空軍于16日開始最後一架F-22“猛禽”的試飛，該機將於今年5月正式入役。此後這種世界上最為昂貴的戰機將停止生産。自1990年首架“猛禽”升空以來，美國已經生産了195架該型戰機。

　　俄制T-50于2010年實現首飛，比F-22晚了整整20年。但是T-50的東家“蘇霍伊”公司聲稱，該機性能上毫不遜色于F-22，價格卻只是後者的四分之一至三分之一。（寧遠）