以南車項目為龍頭的廣東軌道交通産業園正在加緊建設。江門日報記者馮瑤君 攝

　　江門日報訊 （記者/馮瑤君）記者日前獲悉，為了繼續加大招商力度，做好招商服務工作，新會區對廣東軌道交通産業園區建設指揮部辦公室進行（簡稱“南車辦”）調整，市委組織部從市直及四市三區選派了5名懂外語、精業務的年輕幹部到南車辦挂職鍛鍊，全面參與園區的建設和招商。

　　為加強廣東軌道交通産業園區的建設和招商力度，特別是為了配合西門子項目的落戶，近期，市委組織部從市直及四市三區選派了5名懂外語、精業務的年輕幹部到南車辦挂職鍛鍊，全面參與園區的建設和招商，為指揮部增添了攻堅的力量，把支援園區建設和培養鍛鍊人才結合起來。由市裏選派幹部專門參與項目招商和園區建設，在全市是首例，體現了市委、市政府對園區建設和西門子項目的高度重視。

　　截至目前，軌道交通産業園的協議入園企業17家，總投資超50億元。其中，格蘭達精密數控機床項目已動工，廣州中車、恒之源、偉能電機、南京海泰制動等項目也將於今年動工。此外，還有克諾爾和耐克森等一批掌握軌道交通産業核心技術的公司正在磋商入園事宜。

　　新會區委書記魏志平認為，推進廣東軌道交通産業園區建設，工作千頭萬緒，不能眉毛鬍子一齊抓，必須突出重點，找準突破口，提高工作的針對性和實效性。當前的園區建設，著重要抓住兩個重點：一是搭好平臺，二是狠抓招商。

　　搭好平臺，就是要按照國家級示範性園區的標準，把廣東軌道交通産業園區打造成以南車項目為龍頭，帶動一批在軌道交通産業方面具有核心競爭力的配套企業集聚到園區，最終形成完整産業鏈和産業集聚群的大平臺。

　　因此，廣東軌道交通産業園區要按照國家級示範性園區的標準進行規劃和建設：一要高起點做好園區規劃，體現綠色、低碳、節能、環保園區的設計理念，將園區建設成現代化園區；二要完善園區基礎配套和生活服務設施，提升園區功能，增強園區吸引力；三要突出抓好、統籌推進園區的用地，合理規劃、佈局入園企業，做到節約用地、集約生産、提高園區每畝土地産出率；四要支持廣東南車公司成立工程技術中心和研發中心，支持産學研合作，在知識産權保護以及人才引進、培養等方面給予支持。

　　狠抓招商，則是要圍繞南車項目，突出抓好配套項目的招商工作，爭取項目早落戶、早建設、早投産，打造完整的軌道交通上下游産業鏈，增強園區的整體實力。要吸引軌道交通産業最核心、最關鍵的配套企業落戶，突出牽引、信號、制動和轉向架等軌道交通核心技術方面的配套企業入園，力爭年內有4—5家國內乃至世界一流的配套企業落戶。