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日前，由我國自主研發、製造的HXD1C高原型電力機車，在青藏鐵路西格段採用地面控制自動過分相技術試驗獲得成功。
地面控制自動過分相技術是目前電氣化鐵路高坡、重載區段實現安全、準確、快捷、強勁運輸的最優選擇，集成了高壓電器、自動控制、同步關合等先進應用技術。
試驗由鐵道部科技司、運輸局與青藏鐵路公司、中國鐵道科學技術研究院聯合啟動。試驗及測試數據證明，系統監控、保護完善，車載兼容技術性能穩定，高低壓電器設備絕緣等電氣性能符合青藏高原的應用環境，滿足了機車保持牽引力，乘務員免操作，平穩自動通過電分相的要求，充分保障了機車、牽引供電設備運行的安全可靠。
此次試驗的成功，不僅是世界上首次在高海拔地區採用地面控制自動過分相技術的成功，也標誌著我國在交流傳動電力機車兼容技術方面的研究已經成熟。(記者衛庶、王梅)
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