中國成品油價格近幾年不斷攀高，近日，經過調整，油價已全面進入“8元時代”。在國外，有些國家的汽油比我們還貴，而有的又比水還便宜呢？讓我們看看其中不同陣營中，具有代表性的幾個國家的汽油價格情況。

　　“10元時代”的國家不少

　　挪威、荷蘭、丹麥、法國等西方發達國家的油價大概都在13元到14元左右，是“10元時代”國家的主要代表。雖然東非厄立特裏亞的油價已接近17元，但這個面積只有12.4萬平方公里，80%的人口從事農牧業的國家，石油儼然已成為一種奢侈品，因此應另當別論。

　　拋開國際原油價格、國際需求、生産及運輸成本不講，每個國家的汽油價格與該國對汽油徵收的稅費或補貼有很大的關係。西方油價高的國家大都徵收了高額的燃油附加稅。挪威就是一個很典型而有趣的例子。

　　挪威面積只有38.5萬平方公里，2010年的人口為492萬，人均國內生産總值為51.2萬挪威克朗（約56萬元），是擁有現代化工業的發達國家。20世紀70年代，挪近海石油工業興起，成為國民經濟重要支柱。挪現為西歐最大産油國，世界第五大石油出口國。

　　按理説，這種富得“流油”的國家，汽油價格不該如此“昂貴”。其中很直接的原因是，政府對汽油徵收了每升4.62挪威克朗（約5元）的道路使用費，和0.88克朗（約0.96元）的二氧化碳排放費。歐洲國家對汽油一貫很僵硬地堅持徵收高額的稅費，其中包括出於環保、鼓勵民眾更多使用公共交通工具等原因。

　　委內瑞拉的汽油最便宜

　　相反，有些國家的汽油真的是比水還便宜，委內瑞拉每升汽油是0.05美元（約0.3元），沙特是0.13美元（約0.8元）土庫曼斯坦為0.19美元（約1.2元），還有一些中東産油國的汽油也非常便宜。這些國家代表了國際汽油市場的另外一個極端，該陣營裏委內瑞拉算是典型中的典型。

　　一般而言，要以低廉的價格在國內銷售汽油，除了油特別多，政府還必須願意以低廉的價格把汽油賣給國民。比如説前面提到的挪威，雖然是世界五大石油出口國，但政府還對汽油徵重稅，消費者就無法直接享受到産油大國的好處。

　　據石油輸出國組織統計，截至2010年，委內瑞拉石油（含重油）探明儲量為246.17億噸（2965億桶），居世界第一位，它的日出口量是33.14萬噸（232萬桶）。委內瑞拉絕對不會擔心國內原油供應問題，主要是考慮到國民收入較低。因此，為了彌補這一點，減少市民的不滿，他們就人為地降低燃油價格，對汽油實行鉅額補貼。委內瑞拉議會2008年9月4日批准了一項法案，該法案對委內瑞拉整體汽油分銷業務進行了調整，去掉了中間商的角色，加大了政府的控制權。

　　為減少政府負擔，委內瑞拉政府于1989年前曾計劃提高汽油銷售價格，但遭到民眾抗議反對引發暴動，並造成數百人死亡，最後只能取消這個想法。分析人士指出，在這些年，委內瑞拉人以低於瓶裝水的價格消費汽油。

　　據《第一財經日報》、《溫州日報》