編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關係國計民生。中新網能源頻道通過“能源週刊”系列報道，從國家政策，到百姓民生，從國際能源糾紛，到國內市場波動，梳理過去一週的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。

　　中新網3月24日電 (能源頻道 王珊珊) 國內成品油價格每噸提高600元；2015年我國將打造10個億噸級“煤企航母”；今年將實施居民階梯電價改革方案……“全國兩會”過後的這一週，能源領域政策頻出，而其帶來的相應影響，也從本週開始，逐漸顯現。

　　3月19日 中新網：國內成品油價每噸平均漲600元 創歷史新高

　　國家改革委日前發佈關於提高成品油價格的通知，決定自3月20日零時起，將汽、柴價格每噸均提高600元，刷新歷史最高值。全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。本輪價格調整後，北京93#汽油和0#柴油的零售價格或分別為8.29元/升和8.3元/升，雙雙首次突破8元關口。

　　隨後，大幅提高油價的影響開始各有顯現，出租行業首當其衝。

　　據《南方日報》報道，沒有任何公告，直接跳過兩個月觀察期，3月22日一大早，伴隨深圳發改委和市交委聯合下發的一紙通知，深圳市紅綠出租車燃油附加費在現有基礎上增加1元。調價後，深圳“紅的”2公里起步價高達14元，直逼香港出租車20港元(折合人民幣16元)的起步價。

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，國家發改委有關負責人表示，此次油價上調後，國家將按照已建立的石油價格補貼機制，在出租車運價調整前給予臨時補貼，每月補貼300元左右，按年度兌現，直接給予司機。

　　3月20日，國家發展改革委有關負責同志接受採訪時表示，國家將按照已建立的石油價格補貼機制，繼續對種糧農民、漁業(含遠洋漁業)、林業、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)給予補貼，並在出租車運價調整前給予臨時補貼。同時按相關機制規定，于4月底前將2011年對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業的油價補貼清算資金撥付地方，並提前預撥部分2012年補貼資金，化解成品油價格調整影響。