隨著油價日漸上漲，無論從經濟效益還是環保角度考慮，都應提倡節省燃油。實踐證明，油耗增加很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環境、修理保養質量等有直接的聯絡。同樣的一輛車，由不同的駕駛員駕駛，由於駕駛技術不同，耗油量的差別可相差8%-15%。如果在日常的駕駛習慣、維修保養上稍加注意，往往可以節省不少油耗。

　　熱車的時間不宜過長

　　有些車主喜歡早晨打著車後停著熱車，這是個好習慣，但熱身太久無疑是跟自己的錢袋過不去。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。

　　另外，其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

　　空調溫度要適宜

　　汽車空調的能量來源於發動機，打開空調固然會增加油耗，然而合理使用空調則能夠達到車內降溫的效果，同時讓燃油消耗降到最低。家用空調的節能溫度是24攝氏度，汽車也是一樣。

　　一些車主認為，空調開到最低溫度的降溫效果最好，其實這是一個誤區。把溫度調到最低的結果是讓車內的溫度達到16或者18攝氏度，但這並不一定是舒適的溫度，且由於壓縮機工作時間最長，是最耗油的做法。

　　行車時間不少於10分鐘

　　出行的時候應該做到儘量減少短途行駛。少於10分鐘的短途行駛不僅浪費燃油，而且對車非常不利，因為引擎沒有機會真正變熱，這將導致發動機中發生冷凝。當鐵、氧氣和水混合的時候將産生銹，而銹對車是不利的。

　　養成良好的駕駛習慣

　　相同品牌的同一車型，在不同的駕駛方式下，其油耗水平可能會有30%-50%的差距。良好的駕駛習慣可以幫助車主大幅度節省油耗，讓車輛油耗更科學、更合理。

　　1、柔和起步。挂低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

　　2、使用經濟車速。一般轎車的經濟時速在60Km/h～80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

　　3、輕抬油門。輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車産生“顫動”，而使耗油量增加。

　　4、換擋及時。換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

　　5、減少制動。制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子性能好，也可以挂空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

　　6、保持跟車距離。如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，也可以減少制動次數，以達到省油的目的。（記者彭文君）