3月16日，蘋果全新iPad在日本開售，兩位“果粉”興奮異常

　　售價629美元、帶4G無線連接模塊、存儲容量為16GB的新iPad究竟零部件成本是多少？這個或許只有蘋果公司自己知道的秘密再度被評測機構“解剖”出來。從蘋果推出iPhone和iPad以來一直在不斷“解剖”並尋求其製造成本的研究機構UBM TechInsights又對上週五剛上市的新iPad給出了評估成本──約309美元。

　　UBM TechInsights表示，他們從上週五至今已經拆解了好幾臺新iPad，結果發現由於提升了一些零部件的性能，新iPad的零部件成本較iPad2有不小的上漲，但蘋果公司的利潤依然可觀。UBM的評估結果顯示，帶4G無線連接模塊的16GB新iPad的零部件總成本大約是309美元，而去年iPad 2剛推出時的成本為276.27美元。造成兩代iPad零部件總成本差異較大的一個主要原因是，新一代iPad的顯示屏成本的評估價為70美元，而iPad 2的顯示屏成本當時被評估為49.5美元。而經過一年後，iPad 2目前的零部件總成本又降低了28美元，即248.07美元。這意味著新iPad零部件成本較iPad2上漲了54美元，漲幅超過20%。儘管如此，由於新iPad的售價是629美元，蘋果公司的利潤依然相當可觀。而由另一家機構IHS iSuppli上週五所做的拆解分析報告則顯示，只有Wi-Fi連接的新iPad的零部件總成本為316美元，帶4G連接的64GB版本新iPad的總成本為409美元。

　　而在對新iPad的拆解過程中，評估機構還發現了一個新的秘密，那就是蘋果公司首次開始對産品中的同一部件分別交給多家工廠進行製造。其中存在這種現象的主要是內存芯片和獨特的高分辨率顯示屏，安裝在不同機器中的這些零部件都至少被安排在三家企業生産。比如內存芯片中，既有此前蘋果公司廣泛採用的東芝芯片，但也有不太出名的美光科技公司和海力士半導體的産品。而通信芯片的主要供應商則包括博通公司和高通公司。此外，新iPad的顯示屏也分別有來自三星電子、LGD以及另一家尚未確認的公司的産品。

　　業內人士指出，像蘋果這種分散零部件供應商的做法在工業製造中其實一直較為常見，其中有多種原因，一是通過多家廠家共同製造零部件可以化解一旦某一家企業的零部件出現質量隱患而導致全部産品覆滅的危險；另外工業製造中常常需要就近獲取上遊零部件來降低物流成本。而評測機構對新iPad的評估報告中則分析稱，蘋果公司很可能是希望將同一零部件交由多家企業生産從而達到相互制約和壓價的目的。當然，化解單一元器件來源所存在的風險也是蘋果公司的重要考量，由於日本地震和泰國洪水去年對全球電子消費品造成的衝擊也是蘋果要汲取的教訓。據悉，由於元器件來源地過於單一，去年全球的數碼相機産業和硬盤産業都因這些自然災害遭遇過“無米下炊”的窘境。