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日前，記者在漢西二手車市場了解到，自去年下半年起，汽車廠家對熱門車型推出大力降價促銷，使不少二手車商戶面臨交易尷尬剛收不久的二手車，由於新車價格降價，給商戶帶來損失。
“過去像這樣一輛只跑了兩萬公里的奔馳，收回不到一個月就能出手，運氣好的話利潤可以上萬。但是今天出手的這款車，我虧本了5萬塊錢！”從事二手車交易多年的吳老闆在接受採訪時指著剛出手的一款奔馳E係，情緒沮喪。據了解，像吳先生這樣遭遇新車價格猛降導致交易損失的二手車商戶不在少數。新車價格猛降也令不少準備出手舊車的車主感到為難，盧女士有一輛東風標致206，才跑了10000公里。按照之前行業內通用的折損率，這款車可以6萬元左右的價格出手。但目前相同配置的207新車的價格不到7萬，二手車行只願以4萬元的價格收購她的206。這讓本打算換新車的盧女士多了兩萬元資金缺口，她只好放棄了“以舊換新”念頭。
相對於二手車商戶與車主的鬱悶，當下準備入手二手車的消費者可謂“春風拂面”上個月在漢西市場購買了一輛里程數不到1000公里C5的章女士開心地告訴記者：“這車還非常新，但比購買新車節省了近6萬元！”據了解，隨著武漢市汽車保有量的增長，這兩年逐漸進入換車高峰期。不少車況良好的舊車流入二手車交易市場，而且在新車降價的壓力下，價格更為低廉。二手車業內人士建議：雖然目前消費者選購二手車挑選較多，但車主仍應注意選擇口碑較好、服務有保障的二手車行。
記者 姚旭
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