央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

奧迪A6歷史解讀

發佈時間:2012年03月24日 20:20 | 進入復興論壇 | 來源:海口網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  奧迪100(C1):1968年-1976年

  從車型平臺上來説,A6來源於奧迪為中型豪華車打造的C系列平臺,2011年國産化上市的第七代A6,廠家內部代號正為C7。如此追根溯源,A6車係堪稱的輝煌歷史就應從四十多年前的C1拉開帷幕。1968年,奧迪C級平臺上的首款車型奧迪100正式問世。

  奧迪100(C2):1976年-1982年

  奧迪100(C1)獲得的巨大成功,堅定了大眾以及奧迪繼續發展此車係的信心,1976年,作為換代産品的C2車型面世,其名稱仍沿用了“奧迪100”。

  奧迪100(C3):1982年-1991年

  面對高端汽車市場日益激烈的競爭局勢,上世紀80年代初奧迪推出了第三代奧迪100(C3)。

  第一代A6(C4):1991年-1997年

  步入20世紀90年代,奧迪100迎來了自己的又一次換代,1991年奧迪100(C4)正式上市,在依舊保持優異風阻系數的同時,奧迪100(C4)的外觀造型更加穩重大氣,車內空間也有了一定的提升。而1994年在奧迪200 V8版改稱A8之後,奧迪100也正式更名為我們所熟知的A6。

  第二代A6(C5):1997年-2004年

  1997年,奧迪C級平臺第五代車型上市,其尾部的“A6”標識也宣告了“奧迪100”這一名稱正式退出歷史舞臺。雖然名稱有所改變,但C級平臺仍為奧迪在中型豪華車市場最堅實的陣地,從此“A6”開始獨自扛起奧迪在此細分市場中的大旗。

  第三代A6(C6):2004年-2011年

  在2004年初舉行的日內瓦車展上,第三代A6完成了全球首發。與上代車型相比,第三代A6延續了圓潤飽滿的外觀設計思路,但通過車廂尾部造型以及車側線條的變化營造了些許力量感,而現已成為奧迪家族名片的“大嘴”進氣格柵,首次出現在了第三代A6上。

  第四代A6(C7):2011年至今

  2011年伊始,新一代奧迪A6完成了首秀。流暢飽滿的車身,標誌性的大嘴,第四代A6與前輩的確“神似”,但新車以頗有“攻擊性”的前臉、層次感分明的車尾以及更為淩厲的細節線條刻畫,體現了新一代A6年輕化的趨勢。

熱詞:

  • a6
  • 奧迪100
  • 歷史解讀
  • 大嘴
  • 神似
  • 攻擊性
  • 車身
  • 車型上市
  • 車尾
  • 側線