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傷不起的“豪車識別圖”

發佈時間:2012年03月24日 17:08 | 進入復興論壇 | 來源:西安日報 | 手機看視頻


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  豪車很兇猛,咱們撞不起,只有躲得起。3月20日,浙江金華市公交公司某車隊在辦公室內貼出一張“豪車標誌識別圖”,工作人員説,這張識別圖是為了讓司機們惡補“豪車車標知識”,以減少對豪車車禍天價賠償的擔憂。(3月21日新華網)

  如今幾乎在所有城市,都賦予公交優先路權。在同等條件下,公交車優先通行,充分保證並體現公共交通的便捷性和公益性,方便市民出行。如今,公交車怕豪車,公交司機惡補豪車車標知識,這顯然是職能錯位。

  金華市並非沒有賦予公交優先路權,2011年,其在市區一環線上,還專門設置了近10公里的公交專用車道。當地政府也一直在提倡公交車優先的理念。但是到了馬路江湖之中,公交車的優先權卻很難得到落實。公交車不優先,豪車便得寸進尺,越來越兇猛。公交車若與那些豪車撞一下,就要賠償幾十萬元,比一輛高檔點的公交還要貴,這個賠法公交公司吃不消。無奈之下,公交公司要求公交司機惡補豪車車標知識,提出豪車撞不起,但能躲得起。

  出現這等局面,不能不令人感慨——公交公司惡補豪車車標知識,是監管之恥。公交公司不得不以消極態度惡補豪車車標知識,暴露出了當地城市交通管理的混亂,公交優先的理念並沒有普及落實,其背後折射的則是公交車路權在市區道路上的尷尬現狀。如果任其下去,公交司機只會越來越謹慎,豪車只會越來越囂張,公交的公益性不僅名不副實,而且還要蒙受豪車欺壓的屈辱。

  公交車懼怕豪車,究竟如何破解?筆者以為,當地城市管理者應該旗幟鮮明,大力推行公交優先路權,並要將其落到實處。公交公司自身也要挺直腰桿,當仁不讓,敢與無理的豪車爭高低,有理在手,寸步不讓,逼迫豪車向公交讓步。同時,城市應該加強法制管理,對不守法規與公交爭道搶道,甚至有意來個魚死網破的豪車惡行,要當頭給予狠狠打擊。正氣上升了,邪氣下降了,公交優先路權才能實至名歸。□張永琪/文 陶小莫/圖

  (來源:西安日報)

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