中新網福州3月21日電(盧伏龍 林端超 龍敏) 南昌鐵路局21日對外透露，今年，該局將強化科技防洪手段，一批新裝備、新技術運用到防汛抗洪中。其中，包括廣受關注的防洪芯片已在福建省境內324台火車頭上成功應用。

　　據介紹，南昌鐵路局今年加大了防洪專項整治力度，安排防洪預搶及專項整治資金6200萬元，重點整治線路擋護裂損、邊坡溜坍、危岩落石、排水不良，以及岩溶塌陷等病害；安排1000萬元對管內擋墻、岩溶重點地段進行檢測，大大消除了各類水害隱患。

　　在今年防汛抗洪中，針對管內福建、江西大部分鐵路線地處山區河谷、溶洞地貌等地理環境，該局極加大投入，探索科技防洪。

　　因南昌鐵路局管內的汛期來得早、降雨強度大、持續時間長；該局與氣象部門簽定了氣象服務有關協議，適時根據氣象部門提供的水情、風情和雨情等水文信息，並積極同地方防洪措施對接。除此之外，300余百台“雨情自動實時監測報警系統”被配置在管內主要汛期危險地點，並指派了專人專管，實行聯網觀測，24小時監控，避免因誤報、漏報信息給列車安全運行造成事故隱患。

　　在此批新裝備、新技術中，最引人關注的是防洪芯片。南昌鐵路局21日亦正式披露，3月14日起，該局在福建境內鐵路線運行的324台火車頭裝上了一個特別的芯片，當列車運行進入汛期危險地段有效監控區間時，芯片系統語言及時提醒值乘司機，同時實時監控運行速度，超過限速將自動報警或者剎車。

　　南昌鐵路局稱，在福建境內鐵路線324台火車頭裝防洪芯片是該局首次運用科技手段確保汛期列車運行與線路防汛監控地段信息無干擾對接，有利提高列車汛期運行的絕對安全性。

　　此外，南昌鐵路局在今年防汛抗洪中還將進一步加強與地方國土資源和氣象部門的密切聯絡，建立鐵路地質災害預警平臺，在防洪重點地段裝設視頻監控和災害報警系統，利用GPRS建立巡線跟蹤定位系統，增強防汛抗洪的快速反應和第一時間排除險情的處置能力。(完)