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　　騰訊體育訊儘管維特爾已經“服軟”承認邁凱輪現在佔據上風，但是銀箭領隊馬丁-惠特馬什卻有點“不依不饒”的感覺。他警告競爭對手，車隊在馬來西亞大獎賽可能會更強。因為MP4-27擅長高速過彎道，這正符合雪邦賽道的特點。而揭幕戰奪冠的巴頓在澳大利亞實際上也沒百分百發揮優勢。

　　在惠特馬什看來，儘管巴頓在首站比賽當中力壓維特爾奪冠，但是英國車手並未發揮到極致。因為阿爾伯特公園賽道沒有讓邁凱輪新車展現全部優點，如果全程觀看了巴塞羅那的季前測試就不難發現，邁凱輪MP4-27很擅長高速彎道。用惠特馬什的話來説：“從試車來看，我們應該是所有車隊當中高速過彎道最快的一個。”

　　澳大利亞的阿爾伯特公園賽道顯然沒有給邁凱輪過多展現優勢的機會，所以才會在正賽當中出現邁凱輪跟紅牛爭霸的糾纏局面。然而到了雪邦賽道，情況可能就將發生改變，那是比拼絕對速度的比賽。邁凱輪認為，他們在馬來西亞應該會比在澳大利亞跑得更快。有了揭幕戰的成績作保障，邁凱輪現在幾乎呈現完美狀態，兩名漸入佳境的車手、性能良好的賽車，而且積分領先，接下來的比賽只要按部就班，應該不會有太大問題。

　　饒是如此，惠特馬什也不敢掉以輕心。因為首站比賽當中，有太多不確定因素在挑戰邁凱輪的領先地位。兩屆世界冠軍阿隆索在排位賽無緣Q3的前提下，正賽跑到第五，剛剛回歸的萊科寧也是在排位賽幾乎完全失敗的情況下一躍躥升至正賽第七。更不用説因為變速箱問題退賽的車王舒馬赫，還有被連環撞車連累的羅斯伯格。

　　邁凱輪領隊表示：“在馬來西亞站之後，奔馳將會成為我們的強大威脅，毫無疑問，他們的速度極快，而且在澳大利亞站排位賽當中充分表明了這一點。尤其是在直線路段，那是奔馳的強項。事實上，他們在揭幕戰本該有更好的發揮。”看起來，揭幕戰排位賽奔馳一個第四和一個第七的位置讓惠特馬什很是擔心。再加上老對手紅牛的緊追不捨，邁凱輪在馬來西亞是否能如願再度折桂，還需要時間檢驗。

　　（太妃糖）