浙江在線03月20日訊

　　“四小車”整治之後，2公里以內的出行靠什麼交通工具？據悉，溫州市首條社區便捷小巴營運線路，將於本月31日在江濱西路多點連片區域開通，以便於社區短距離出行。

　　社區便捷小巴定位為介於公交車與出租車之間的交通工具，主要圍繞大型社區運營，專門承擔住宅小區、菜場、超市、醫院、學校等之間的往返交通。

　　市交運集團相關負責人昨日介紹，近日該公司在市區江濱路、下呂浦、水心等住宅區發放了600多份民意調查問卷(收回有效問卷548份)，結果顯示88.69%的受訪者表示急需和需要開通社區便捷巴士。

　　在充分聽取民意，並綜合分析後，市交運集團設計了3條社區便捷小巴運營線路。繼江濱西路多點連片區域開通首條試點線路之後，還將開通另外2條線路，運營社區預計在下呂浦和水心住宅區。

　　首條線路：服務7個小區

　　江濱西路段多點連片區域試點線路，擬設置聚鑫苑小區、南亞都市花園、沃爾瑪超市、歐洲城、東門行前菜場、市二醫(解放軍118醫院)等6個站點，經過聚鑫苑、東明大廈、東江錦苑、南亞都市花園、繁華公寓、永楠公寓、東門居住區等7個小區。

　　該線路上班車跑一圈(往返)的里程大約5公里。班車運營時段為早上6：30至晚上7：30。預計3到5分鐘一班。

　　擬選車型：九座福田輕型客車

　　便捷小巴擬選擇北汽福田輕型客車，9座(8名乘客+1名駕駛員)，車內配有冷暖空調。

　　市交運集團人士介紹，與公交車不同，每輛便捷小巴最多運載8名乘客，即保證每人有座位，不賣“站票”。一條線路大概投放10輛車。

　　為何採用這種車型？可不可以使用旅遊景區常用的電瓶車？針對該問題，交運集團人士解釋，根據問卷調查，48.18%受訪者認為應以6至9座車輛為主，而且檔次稍微高些。九座福田輕型客車檔次、舒適度都較好；車輛輕便，適合在狹小道路靈活行駛；而且已經在其他城市運用於短距離客運，經過了實踐的檢驗。至於電瓶車，因為政策上不允許上牌營運，所以無法採用。

　　票價站點：還在審批中

　　便捷小巴票價多少？“招手即停、招呼下車”還是固定站點上下客？江濱西路段多點連片區域試點線路站點具體設哪？記者了解到，這幾個細節問題都還在有關部門研究和審批中，預計近日會有結果。

　　市交運集團人士稱，問卷調查顯示，在付款方式上，66.06%受訪者認為應以投幣和刷卡兩種結合；在乘車方式上，55.79%受訪者認為應不定點(設站)上下車；在票價上，51.83%受訪者基本能夠接受3元/人的價格。

　　即將開通的便捷巴士會擬以投幣方式付費，也考慮今後用公交通用卡付費。班車預計會在服務區域內的支線道路開行，暫不考慮進封閉式小區。