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昨日，北汽集團首款自主品牌轎車E系列上市。
選擇“三包”的方式登場也是北京E系列的重要策略。北京汽車昨日宣佈，在新車上市的同時率先實行汽車“三包”服務政策，E系列將成為全國首款“三包”轎車。
北汽版的“三包”基本上與國家汽車三包政策第二次徵求意見稿無大區別。最為核心的內容為：整車三包有效期為2年或50000公里（以先到者為準），三包的範圍包括整車嚴重安全性能故障和動力總成主要零部件質量問題。第二大核心內容則為國家三包政策第二次徵求意見稿的第二十條，發動機、變速箱等主要零部件出現問題的整車，只要是開具購車發票60日或行駛里程3000公里以內（以先到者為準），消費者可以選擇要求廠家免費更換。
對於率先實施“三包”的原因，北京汽車高層表示：“中國汽車産業經歷了快速發展的十年，2011年自主品牌遭遇低谷，這就如同一次感冒，我們需要調整並回歸原點。要用常識來造車，用品質和服務贏得消費者信賴，而不是一味地走低端化路線。我們希望通過實施汽車‘三包’服務，構築起消費者對自主品牌的信心和信賴。”
有汽車評論員認為，北京汽車推出“三包”絕不是一個簡單的營銷“噱頭”，而是真正將其作為與産品品質相關聯的重要承諾，向自身發出的強大挑戰。
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