投資5億發力貨到付款市場

　　推POS刷卡、簽收一體應用

　　在淘寶購物時，絕大多數用戶都習慣了支付寶在線付款。但在淘寶之外的B2C交易中，貨到付款依然是很多消費者偏愛的付款方式。據悉，在B2C市場，近70%的交易都通過貨到付款方式完成。

　　儘管如此，大部分貨到付款服務的用戶體驗卻未盡人意，主要表現在許多貨到付款服務只能現金支付，不支持刷卡。網民張小姐表示，自己在超市等線下購物都已經習慣了刷信用卡，但網上購物選擇貨到付款的時候，因為快遞員沒有POS機，多數時候卻只能選擇付現金，不僅不能刷信用卡累積積分，還經常碰到找零等問題，非常不方便。

　　針對這些問題，昨日，支付寶推出全新物流POS支付方案，通過引入整合刷卡與貨單信息管理功能的支付寶POS終端設備，實現了電商COD資金與物流信息的實時匹配。

　　在該方案下，刷卡收銀、取件和簽收錄入等功能，配送員都可以通過一個支付寶POS終端完成，而且刷卡收單後，還可以實現資金快速轉賬到電商和物流商的支付寶賬戶。

　　據悉，目前國內大型B2C平臺噹噹網已率先應用了支付寶物流POS支付方案，實現了COD系統效率提速。

　　3年內布設6萬台物流POS機

　　除推出物流POS支付方案外，支付寶當天同時宣佈了一項措施，即未來三年面向電商線下支付生態投資5億元，扶持電商COD支付體系發展。這是支付寶自去年5月獲得支付牌照以來，最大手筆的業務推進計劃。

　　據悉，按照支付寶計劃，其POS投資將兩階段實施：第一階段在今年向市場投入3萬台支付寶POS，基本實現一、二線城市COD服務POS應用的全覆蓋；第二階段，在餘下兩年繼續投入3萬台POS，完善三、四級城市COD服務的POS應用。這意味著，未來中小城市的用戶網購選擇COD配送，也都有機會實現刷卡支付。

　　儘管計劃向市場投資布建大量POS設備，但支付寶卻並不打算涉足傳統的POS消費領域。樊治銘強調，支付寶只專注電商線下支付，不會去分羹銀聯和銀行傳統線下POS消費市場。他表示，公司整個物流POS支付戰略目的是完善電商支付體系，此項業務都會圍繞電商而展開。

　　本報記者 葉恒珊

　　早報訊 昨日，支付寶啟動物流POS戰略，宣佈推出物流POS支付方案，並投入5億元推動中國電商COD（貨到付款）體系發展。

　　這是支付寶首次重兵佈局線下支付。支付寶副總裁樊治銘説，“不搶銀聯和銀行的生意，支付寶物流POS支付業務只圍繞電商而展開”。據悉，噹噹網目前已支持了該物流POS支付方案，率先為用戶提供全新的COD支付服務。

　　支付寶重兵佈局線下支付

　　投資5億發力貨到付款市場

　　作者：葉恒珊