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C919大型客機模型
中國C919國産大型客機總設計師吳光輝日前透露，國産C919大型客機的研製正按照預定計劃穩步推進，2012年完成裝配，並將於2014年實現首飛，2016年完成適航取證並投放市場，屆時將成為世界民航市場具有一定競爭力的中短程商用運輸機。
中國商用飛機有限責任公司董事長金壯龍披露，雖然目前國産大飛機C919尚未升空，但是已獲得了總數為235架的訂單。從訂單情況來看，中國國際航空公司、中國南方航空公司和中國東方航空公司三大航空巨頭將成其國內最大客戶。
此外，C919大型客機在國際市場上也備受青睞，包括美國通用電氣商業航空服務公司以及新加坡中銀航空租賃公司在內的國際客戶紛紛向中國大飛機拋出“橄欖枝”。2月14日上午，中國商用飛機有限責任公司與中銀航空租賃私人有限公司(總部位於新加坡)在新加坡航展會場內舉行了20架C919大型客機的簽約儀式。中銀航空租賃成為C919大型客機第十一家啟動用戶。
為提高燃油效率和減少溫室氣體排放，3月6日，中國商用飛機有限責任公司與美國波音公司簽署了創建節能減排技術中心的合作協議。這一舉動標誌著中美兩大飛機製造商在民用航空業領域開啟了競爭合作之門。
美國有線電視新聞網刊文説，目前波音和空客公司在中國乃至國際航空市場都佔據著絕對優勢，然而中國製造的C919飛機將會成為它們強勁的對手，未來的民航“天空”有望真正形成三足鼎立的格局。
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