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沈峰:“沃爾沃向吉利技術轉讓不違規”

發佈時間:2012年03月21日 13:29 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  吉利控股集團在收購沃爾沃汽車2年後,備受關注的合作事宜進入實質性階段。吉利集團近日宣佈,雙方已就沃爾沃汽車公司向吉利控股集團旗下公司轉讓技術達成協定,吉利方面將使用沃爾沃汽車授權的先進技術,以打造旗下高端品牌。

  這是沃爾沃汽車納入吉利集團之後,雙方首度共享合作技術,標誌著吉利集團旗下的兩家汽車公司正在開啟深入合作的大門。沃爾沃汽車中國區研發副總裁沈峰接受專訪時認為,此舉對中國汽車工業有很重要的意義。

  記者:沃爾沃是以中大型車為主的,這次轉讓的小排量車是什麼技術?將運用在吉利的哪些車型上?

  沈峰:吉利的車型涵蓋範圍很廣,從小排量到大排量,從低端到高端的車型都有。沃爾沃汽車有一款新型發動機會推向市場,這是先進的發動機,因為發動機的技術都可以應用在普通大小的發動機上,所以説技術本身非常重要,不特定是應用在小排量或者大排量的車型上。

  記者:汽車空氣污染技術是否會用到吉利的車型上?或者是用到吉利和沃爾沃汽車全新自主品牌的車型上呢?

  沈峰:我們前兩天發佈了沃爾沃汽車跟吉利技術轉讓的MoU,對中國汽車企業和中國汽車工業來講確實有很重要的意義,在此之前幾乎沒有國外先進的知名企業會把核心技術轉讓。吉利並購沃爾沃以後,吉利跟福特簽訂了知識産權協議,所有的技術轉讓都是在不違反知識産權協議的前提下進行,我們希望可以把技術轉讓給吉利。一些是關於新能源方面的,一些是關於發動機方面的,還有一些是關於皮卡品牌的,目前我們在這些領域都已經進行了技術轉讓,將來會不會擴展到其他更多的領域,還有待下一步研究。

  記者:是已經生産的車型還是將要生産的車型?

  沈峰:技術轉讓發生以後,吉利有權在它所選定的車型上使用汽車空氣污染技術,所以這個技術會應用在將要生産的車型上。

  記者 魏學珍

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