荊楚網消息（記者張揚 通訊員徐宏）3月18日上午，漢十高速襄陽市襄州區龍王鎮路段因大霧發生多起交通事故，造成3人死亡。

　　淩晨起，漢十高速襄陽、十堰段就開始起霧。3時20分，因能見度已低於50米，不具備基本通行條件，高速警察對漢十高速襄陽、十堰段實施交通管制，關閉了所有高速公路入口，並通知交通部門用電子顯示屏提示主線上行駛車輛就近駛離高速。7時14分許，高警十堰大隊接一司機報警，稱其駕駛的運載天然氣的罐車在鐘崗服務區附近被一輛貨車追尾，罐體安全閥受損，有可能洩露。“天然氣泄漏！”值班民警立即通知消防、施救等部門協同出警，並向安監部門彙報。

　　就在民警趕赴這一現場途中，該大隊又接到了多起同樣地點的追尾事故報警。

　　8時許，第一組巡邏民警抵達現場，發現在漢十高速十漢向1260公里+400米處，一輛重型罐式半挂車被追尾。“看到你們還未趕到，我就先用濕毛巾把安全閥損壞部位纏住，應該沒怎麼洩露”罐車駕駛人的描述讓緊張萬分民警松了一口氣。隨後趕到的消防官兵對罐車進行了緊急處置。經核實，天然氣確實未發生泄漏。

　　這起事故雖不嚴重，但卻給後方車輛帶來了大麻煩。因能見度太低，在第一起事故點後近1公里範圍內，相繼發生了10起追尾事故，涉及21台大貨車。其中一起追尾事故造成2人當場死亡，另一起事故造成1人經搶救無效死亡。事故共造成2人受傷。高警十堰大隊出動全部警力，在安監、消防、醫療、施救等部門的配合下搶救傷員，處置現場。9時30分，事故點交通恢復通行。

　　就在17日上午，京福高速也因大霧發生多起追尾事故，造成6人死亡，30多人受傷。“其實駕駛人都知道起霧要減速行駛的道理，可自己真正遇到起霧，還是存在僥倖心理”省高警總隊有關人士表示，“能見度低於50米，要麼就近駛離高速，要麼進服務區。若不具備以上條件，行駛時就要開啟相關警示燈，提高萬分警惕小心駕駛。”

　　據悉，目前事故發生的具體原因正在調查當中。