　　臨汾市抓住我省全面推進綜改試驗區建設的歷史機遇，主動作為、先行先試，傾力打造具備一線口岸功能的大型國際陸港綜合保稅園區，努力成為發展新興産業和吸引東部地區産業轉移的優先之地。

　　記者在是山西國際陸港園區的核心功能區山西方略國際陸港物流園區，我現在所在的位置是園區的卡口，它是海關對於進出口貨物進行監管查驗的唯一通道，目前這個卡口的建設已基本完工，即將投入使用。

　　山西國際陸港綜合保稅物流園區是我省推進轉型綜改試驗區確定的首批産業轉型標桿項目。目前園區內的鐵路站臺口岸功能區已投入使用，成為同時具備作業3個萬噸級大列，接線能力在中北部省區最大的物流場站。

　　山西方略國際物流有限公司副總裁劉皓説，從作業規模而言，我們新增了6條1050米的鐵路專用線，高標準堆垛站臺8個，堆存面積新增100萬平方米，運輸能力增加了60%。

　　一年前，方略保稅物流中心還在為地域條件限制了規模擴張、自身優勢得不到更大發揮而犯愁。2011年我省被國家列為轉型綜改試驗區，臨汾市提出了依託方略保稅物流中心打造山西國際陸港園區的目標，這讓徘徊中的方略看到了希望。

　　山西方略國際物流有限公司副總裁劉皓説這一切使我們迎來了發展的歷史機遇，也使我們有了進一步突破現有地域限制做大做強的願望。

　　2011年，臨汾市政府促成了方略公司對相鄰一家物流公司的整體收購，同時臨汾市打破行政區劃，以方略保稅物流中心為基礎，以侯馬經濟開發區為核心，以侯馬市和曲沃縣為擴展區域，規劃建設總面積55平方公里、輻射半徑300公里的山西國際陸港綜合保稅園區。他們以第三方物流服務為主，依託獨有的保稅功能和多項扶持政策疊加的園區優勢，開始探索自營貿易發展的新路，並憑藉自身雄厚的資金和運營實力，主動為周邊企業擔保，在解決他們融資難的同時，自身貿易帶動物流的份額也在顯著增加，走出了長期以來物流業務受市場和企業需求制約的困境，而與其合作的企業也因此解決了商品運輸成本長期高位運行、交貨時間不穩定、貿易中間環節繁瑣耗時、流動資金大量積壓等諸多瓶頸問題，區域經濟得以盤活，顯現出了蓬勃的發展生機。園區以其發展優勢吸引了眾多投資興業的目光，國內外近百家企業搶先融入這個國際市場的“匯聚點”發展“淘金”。

　　山西方略國際物流有限公司副總裁劉皓：我們要抓住全省綜改試驗區建設給我們自身帶來的前所未有的發展機遇，以商貿帶動物流，以物流促進商貿，努力打造晉南乃至全省具有龍頭地位的百億營業收入的物流企業。力爭到2016年底，實現我們陸港區拉動當地的經濟千億産值、百億利稅的目標。